12月28日（日） 66k 38回 3??km

走行距離は忘れました・・(^^;;;

出庫後一時間で5kを越えたので好調かと思いきや、次の一時間は710円一つのみで、その次はお客さん０！
昼までにやっと8ｋ強のこれまでに経験がないほどの大不振。
午後もヒマで15時に15ｋちょっとしかない・・・

15時過ぎに渋谷の文化村通りをハチ公前方面へ向かいながら、そういえば以前、昼にここで羽田のお客さんがあったな・・・またそういうのがないかな・・・なんて思っていたら、ホントに来たよ、羽田のお客さん！
ところが、15時をもう過ぎているというのに、飛行機は16時出発とのこと。
出発の20分前までには搭乗手続きが必要だから大急ぎで羽田へ。
で、お客さんは第二ターミナルと仰ったので疑うことなく第二へ行ったら、お客さんの勘違いで第一だった・・
お客さんは俺にひたすら謝ったけど、俺的には距離が伸びて売り上げが上がるのだからこんな嬉しいことはない。
で、大急ぎで第一へ向かい、実車完了が15時27分でセーフ！
道が空いてたこともあるけど、正直、大きな声で言えないスピードで走ってしまった。
良い子のみなさんは真似しないように。
で、運賃は高速の通行料込みで8290円になったけど、1万円くれておつりは千円で良いとのことでこれまたラッキー♪
沖縄から土木作業員として出稼ぎに来たとのことだけど、とても温厚で感じの良い方でした。

ところで、羽田へ向かう途中、見慣れないタクシーがやはり羽田方面へ向かって走ってたので良く見ると、「大宮交通」と書いてあり、大宮ナンバー！(＠ω＠)
へー！もしかして、大宮付近から羽田までタクシーで？？　
いったい、料金はいくらかかるんだろう・・・？？
俺はこのあと別府へ帰省するために羽田へ行くけど、電車＆リムジンバスで行きます。(^^ゞ

羽田からの帰りは高速を使い渋谷に戻るとすぐお客さんがあり、赤坂の山王病院まで。
ところが、その後またヒマに・・・・orz

調子がでてきたのは19時ごろからで、四谷～新宿～大久保～四谷～新宿～西原～渋谷～下高井戸～荻窪～大久保と駆け回り、23時には46kを超えたので、この調子なら7万は行くと思ったのだが、24時台は渋谷→東京フォーラム西までの一件しかなく、25時からは数はあっても単価的には大したことなく、深夜の最大単価は歌舞伎町から大岡山までの4.8kどまりで、売り上げは66,700円。
帰庫時、郊外で回送表示のときにも手が挙がるほど遅くまでお客さんがいたので、今回も遅番の人の方が売り上げ的には有利だったかも？

結局7万は行かなかったけど、目標の65kはクリアできたし、何しろ午前中と午後の不振を考えれば満足できる売り上げとなった。
無線は一つで2.9ｋ、チケットはまたもや無し。

さて、これから別府へ帰省します。
東京へ戻ってくるのは来年の5日で、6日が新年初乗務となる予定です。
それではみなさん、よいお年を♪
そして、来年もまたよろしくお願いいたします！

12月26日（金） 89k 42回 360km

午前中は無線が2つ（1.3kと1.8k）あったこともあって、12時半には売り上げが18kになった。(＾ω＾)
ところが、午後からはヒマになり、16時に24ｋで辛うじて3k/hペース。(´･ω･`)
しかし、16時台はワンメ2つのみに17時台はワンメと800円のみという絶不調・・・
おまけにまた酷い渋滞・・・
そんな調子だから30kに達したのは19時前ごろ。
昼の休憩時、偶然会社の後輩に会い、今日は8万は行くなどと大口を叩いた手前、このペースに焦りが・・（；^ω^）

でも、19時を過ぎてから調子が上がり、まずは初台から六本木までのお客様を実車完了した直後に乗車の申し込みがあり、上大崎経由の恵比寿・・のはずが、上大崎のあと綱島へ行くことになり、運賃は6.9ｋで売り上げは40ｋ超に♪
その帰りに武蔵小山から駒沢経由の経堂5丁目までの3.5ｋのお客様。
世田谷通りに出れば、世田谷から深沢経由の三軒茶屋までのお客様。
その後も1kのお客様が2組続き、晩飯＆夜の休憩が取れたのは22時半ごろ。

休憩後、歌舞伎町へ行ってみるとすでに靖国通りを流せば簡単にお客さんを拾える状況。
信号停車してると若い女性3人組から乗車の申し込みがあり、「近くてすみませ～ん」で、代々木駅東口まで。
その帰り、新宿へ向かうか渋谷へ向かうかちょっと迷ったが、すでにお客さんがいて距離的に近い新宿へ行くことにして明治通りを北上すると、俺の前を走ってた空車数台はすべて新宿通りを左折。
駅にお客さんが並んでいるのかも？と思ったが俺はあえて直進。
すると、伊勢丹のバス停付近で男性の挙手ありで、なんと、浦安♪＼(^○^)／
ご希望のルートを訊くと、、、、

「今日は高速の方が早いですかね？」
「時間的には高速の方が早いと思います」
「じゃあ、高速で」

・・・(^○^)ｖ
幸い、首都高4号線も9号線もスイスイだったが、逆車線は渋滞が・・・事故？
浦安インターを降りるとそのまま直進して、目的地は南行徳で運賃は11330円（高速代560円込み）。
その時点で売り上げは6万にあとちょっと。

帰りは浦安インターから高速に乗ると、やはりさっきの逆車線の渋滞のせいか、情報板によると霞ヶ関まではレインボウブリッジ経由の方が早いとのことでそのルートで帰ったが、霞ヶ関から先がやはり事故渋滞で、霞ヶ関で高速を降り、隼町を通って新宿通りを新宿駅方面へ走ると麹町4丁目付近で男性2名と女性1名のお客様ありで、なんと、、、
荻窪経由で所沢まで！！＼(^○^)／　
これで7万になる～♪　(^○^)ｖ

だが、その後予想もしない展開に・・・・
会社の忘年会帰りらしい、この3人組のお客様は、酔った勢いか同僚や先輩後輩の批判で盛り上がり、女性がしきりに荻窪で飲み直そうと男性2名に言い始める・・・
内心俺は、「余計なことを言わないでくれ～～！！」と思ったが、やっぱり、3人で荻窪で飲むことに・・・(TωT)

荻窪に向かう途中、青梅街道が混んでいたこともあり、トイレに行きたいということでコンビニによると、女性が何やら買い物をしてきて、「運転手さん、これあげる」と言って、ゼリー状のドリンク剤のようなものをくれた。
うれしいお心遣いだが、ゼリーより所沢の方が良かった・・・
しかもそのゼリー、商品名が「即効元気」で、所沢がキャンセルとなってしょぼ～んな俺には何とも皮肉な商品名・・・
まあでもね、努めて平静を装っていた俺だけど、やはりお客さんはがっかりしているのが分かるのか、降車の際はすごく丁寧にお礼を言ってくださり、運賃5480円のところ、7000円置いて行ってくださった。

荻窪から大急ぎで新宿に戻ると、すでにお客さんだらけで大ガードを潜る手前でお客さんに拾われる。
結局この日の深夜は、実車では歌舞伎町付近の靖国通りや職安通りを行ったり来たりはしたが、とうとう空車で歌舞伎町の中に突入できないまま終わった。
で、案の定、乗車拒否三昧の空車を多数目撃。
俺はそこまでして長距離のお客さんをGetしようとは思わないから、こういうお客さんだらけの日は乗車拒否されたお客さんを拾いまくり、案外売り上げが伸びないことも多く、この日も歌舞伎町付近では運賃が3桁～千円台ばかりで、その調子で終了するのかと思った。

ところが、小滝橋通りから十二社通りを通って本町1丁目までのお客様をお送りしたあと、狭い住宅街の道を通って十二社通りに出ようとしたら、狭い道同士の小さな交差点の真ん中で白人女性2名がつかみ合いの喧嘩をしていたのだが、そのうちの1人が俺の車を見ると駆け寄ってきて飛び込むように乗ってきた。
もう1人がドアを閉めるの阻止して引きずり出そうとしたのだが、それを振り払ってドアを閉め、「車を出してください」と懇願するように言うので、その方の身の危険のこともあり、車を発進させた。
すると、安心したのか、「ありがとうございます。蒲田駅の東口までお願いします」と流暢な日本語で仰り、最終目的地は東蒲田までの7.7k！
降車の際、「助かりました。ありがとうざいました。よいお年を♪」と仰っていたので、喧嘩の原因は分からないが怖い思いをしたのだろう。

その後、道玄坂→南品川4丁目の3.5kとその帰りに大崎→西新宿4.5ｋのお客様があり、売り上げは9万まであと110円の89,890円となったのでそこで営業を終了したが、帰庫時間ぎりぎりセーフで帰庫した。

今日もチケットはなし・・・(´･ω･`)

12月24日（水） 61k 38回 283km

午前中は3k弱のイマイチのペース。
午後はさらにヒマになり、それでも16時過ぎに青山5丁目から杉並区和田のお客様があり、その前後はちょっと続いたので調子が上がるかと思ったら、その後は酷い渋滞＆短距離のお客様が続き、売り上げ伸びず。
渋滞から逃れても、ご乗車いただたいたお客様が渋滞の真っ只中へ行きたがる。。。
まあ、クリスマス・イブの夕方だから、人の集まるところ＝渋滞の真っ只中なのは当然のことかも。
ちなみに、17時～22時ごろまでの営業回数は11回で、1回だけ1700円があたもののあとは3桁ばかり・・・（；^ω^）

今回3万を超えたのは20時半近くになってで、下手をすると4コロで終わりそうなペース。
23時29分に実車完了のお客様が道玄坂から北千束経由の久が原4丁目で、その時点でなんとか4万を越えた。
なお、そのお客様は女性2名のお客様だったが、ルートは「道分かんないから近いルートで」とのこと。
正直、そっち方面はあまり自信がなく、蛇崩から五本木に出たあと、鷹番通りをどんどんまっすぐ行って環七へ出た方がよいのか、目黒郵便局に出て、円融寺通りで行った方が良いのか判断に迷ったが、どちらも大差ないだろうと思い、前者のルートで行った。

ところがそれからがまたお客さんがいない・・・
いや、いることはいるのだが、ちょっとしたタイミングで他のタクシーに取られる。
24時もだいぶ過ぎて、やっと渋谷のハチ公前の交差点から白山下までのお客様をGetでき、その後歌舞伎町へ行くとすぐに松原5丁目までのお客様をGet.
またその帰りの甲州街道の笹塚付近で挙手のあった男性は戸越公園まで。

その後は渋谷や歌舞伎町で3k弱や3桁のお客様を何組かお送りして何とか6万を超えたので営業を終了して帰庫したのだが、結局この日は5k以上の単価なしで終わった。
目標の6.5万は達成できなかったが、一時は4コロペースだったので、何とか6万を超えられてほっとしたのが正直なところ。

チケットは前回同様、「０枚」、、、(^^;;;
ま、これは中小の宿命か。。。
最大限に前向きに考えると、納金のとき、楽といえば楽。(＾ω＾)
無線は珍しく2回取れたが、1.9kとワンメ＋障害者割引。
しかし、無線配車で新宿5丁目から歌舞伎町へ飲みに行くお客様が障害者割引って・・・・
そういう人よりも、障害者手帳を貰えず、大変な思いをして病院通いされてる人にこそ割引制度の適用があるべきだと思うけど。

12月21日（日） 65k 44回 331km

午前中はこれまで経験がないほどの絶好調で、昼前には売り上げが25kを超えたので、午前中だけだと実に6k強/hのペースだったことになる。

少し詳細を書くと、出庫後すぐにお客様あり。
そこからは大抵最寄の駅かせいぜい2k程度なのだが、今朝は4.2k！
その後もちょこちょことお客様が続き、歌舞伎町に行くと飲み屋さんで夜を明かしたと思われる人が多数で、まずお乗せしたお客様は歌舞伎町から市谷田町経由の牛込北町経由の水道橋で2.1k。
その帰り、曙橋から千駄ヶ谷の東京体育館付近までのお客様をお送りした後再度歌舞伎町に行くと、時間は9時半近くで、いい加減夜を明かしたお客様ももうあまりいなさそう・・・と思ったらいた！(＾ω＾)
歌舞伎町から三原台2丁目までの4.9k！
なお、お客様ご希望のルートは幹線道路ばかりの遠回りではあるが、それが良いと仰るのでその通りに行った。

その帰りに2組ほど近距離のお客様をお送りして、歌舞伎町に戻ったのは10時半頃。
もういくらなんでもお客様はいないだろう・・・と思いながら念のため覗いてみると・・・・
またいた・・・(＾ω＾)

お客様　「青葉台まで」
　　　俺　「はい、青葉台ですね。山手通りからと旧山手からとどちらがよろしいでしょうか？」
お客様　「(´･ω･`)？？」
　　　俺　「あの・・神奈川県の青葉台じゃないですよね？」
お客様　「神奈川県の青葉台です」
　　　俺　「・・！！　あ、失礼しました♪・・・」

下道指定だったが、運賃は9.9kを超え、
実車完了は11時53分。(^○^)ｖ
そこまでの売り上げは25ｋ以上に！！

ただし、良かったのはそこまで・・・
午後からはヒマ・・
それでも、3万に達したのは14時ごろだからその時点ではまだまだ快調と言えた。
ところがそれからはさらにヒマになり、4万に達したのは19時半頃で21時にやっと4.5万。
それでも夜普通にできれば7万は行くと思ったのだが、夜もダメで6万も危ういペース。
渋谷でちょこちょこやったあと、歌舞伎町でワンメ4連ちゃんでなんとか61kとなり、最後に下赤塚までの4.4kのお客様があってやっと65kに達した。
しかしその後、急に眠くなったので、少し休んで早目に営業を終了して帰庫した。

う～ん、、、午前中の絶好調を活かせなかったのは残念だが、逆に考えると、もし午前中が並か並以下の出来だったら悲惨な日になったかも・・・

でも、ヒマな深夜に嬉しいことも。
最後の歌舞伎町から下赤塚までのお客様だけど、ルートは「お任せします」とのことだったので、「狭い道を通りますが、距離の短いルートでよろしいですか？」と訊くと良いというので、小滝橋通りを北上し、浄水センター方面へ右折、突き当たりを左に入り新目白と山手通りの交差点の脇に出て新目白を走り、南長崎6丁目を右折して千川通りを江古田駅方面へ走り、江古田の商店街を通り抜けて環七を超えて氷川台、平和台を通って下赤塚へ出たのだが、実はこのルートは以前、和光までのお客様に教えていただいたルート。

で、今回のお客様はときどき歌舞伎町からタクシーで帰るのだが、このルートは初めてとのことで、「いやぁ、ホントに近いですね！いつもは5～6千円かかるんですよ！」と言って、とても感激してくださった。
さらに、「今のルート、なんと言えば運転手さんに分かります？」と訊かれたので、「江古田の商店街を通って、氷川台、平和台を通るルートと言えば、分かる人には分かると思います」と答えたのだが、俺がまだ新米だということは内緒にした。(^^ゞ
売り上げ金額が多いことは嬉しいことだが、それよりも、そのようにお客様が喜んでくださることは格別の嬉しさというか、新米ながら運転手冥利に尽きると言える嬉しさがある。

12月19日（金） 82k 45回 3??km

走行距離は忘れましたが、350km以下だと思います。

午前中は3k強/hのまあまあのペース。
昼休み後はややペースが落ち、波もあったけど18時に3万になったので、3k/hはキープできたことになる。
ちなみに13時～21時半までの営業は・・・

宇田川町→初台
神山町→赤坂5丁目
赤坂5丁目→江戸川橋
江戸川橋→北大塚
上池袋→池袋西口
新宿7丁目→富久町
新宿1丁目→成子天神下
中野坂上→本町4丁目
西新宿5丁目→歌舞伎町
歌舞伎町→曙橋
新宿2丁目→市谷加賀町
市谷見附→八重洲　（←この実車完了が17：59で、この時点で売り上げが3万を超えた）
宝町→築地4丁目
築地4丁目→銀座7丁目
西新橋1丁目→浅草1丁目
駿河下→四谷3丁目
神宮前3丁目→ハチ公
西新宿5丁目→池尻3丁目
池尻→渋谷1丁目
宇田川町→神宮前4丁目
青山3丁目→東京駅八重洲口（←この実車完了が21：26で、この時点で売り上げは44ｋを超えた）

この後、夜の休憩を取ったが、都心からちと離れたラーメン屋のラーメンを食べたくなったのでそこまで走って休憩したため時間ロスとなり、次のお客さんを乗せたのは23時過ぎ・・・（；^ω^）
まあでも、食べるために仕事をしてるのだから、食べたい物ぐらい食べないとね。

で、日付が変わる前後まではまあまあという感じだったが、その後はやはり繁華街はお客さんだらけに・・・
そうなると横行するのが乗車拒否で、俺はそういうお客様を拾って回ったので効率はイマイチ。
でもね、悪いことばかりでもないんです。

歌舞伎町から新板橋までのお客様お送りした後、川越街道から劇場通り方面へ流すと、池袋駅西口のタクシー乗り場は長蛇の列ということで、待ちきれない人が何人も道路で流しのタクシーを拾っていた。
若い女性が俺の前を走っていたタワーに挙手すると、その運転手、一旦停まりかけて停まらずに行ってしまった。
明らかな乗車拒否。
で、俺が拾わせてもらうと、9.2kのお客様でしたよ。(^○^)ｖ
しかも、あちこち廻って、最後は西落合でご清算だったので、すぐに歌舞伎町へ戻れてラッキー♪

靖国通りの歌舞伎町一番街の前で駆け寄ってきたお客様は・・・

「近くて申し訳ないけど、中野坂上までいい？」
「はい、どうぞご遠慮なく。ただ、中野坂上は逆方向になりますが？」
「遠回りしても構わないから、よろしく頼むよ」

遠回りしても良いと言われて、「左様でございますか、では遠回りさせていただいて・・・(^^ゞ」という訳にもいかないので、「明治通りとの交差点でUターンでよろしいでしょうか？」と訊くとそれで良いとのこと。
その後も、「今、稼ぎ時でしょ？近くて悪いね」とおっしゃるので、「いえいえ、中野坂上ならまたすぐに歌舞伎町に戻れますし、お客様をお送りした後あえて逆方向に走ると、周囲は実車ばかりなので空車を待ってるお客様がいることもあるんですよ」
などと話して目的地に着くとそこに空車待ちの方がいて、宮前まで。
その後細かいのをやって歌舞伎町に戻るとまた一番街の前で若い男性4人組が挙手するも、他のタクシーは停まろうとしないので俺が停まると、「川崎の手前の六郷まで」
ありがたい万収だが、そこまで行くともう営業時間はほとんどなく、帰りに1.6kのお客様をお送りし、売り上げが82,570円になったところで営業を終了した。

今回は珍しく朝2回も無線が取れた。
ただし、1kと2ｋだった。

12月16日（火） 78k 42回 350km？

午前中は快調で、特に11時台は、

四谷3丁目→千代田区役所
九段下→六本木ヒルズ
テレ朝前→赤坂4丁目
赤坂4丁目→六本木ヒルズ

・・・と続き、1時間で6k弱になり、そのお陰もあって4k強/hのペースで昼休みを迎えた。

ところが、午後は不振で、特に15時台は890円のお客様一組のみ。。。orz
16時ごろ、宮益坂上から新宿1丁目までのお客様をお送りしたあと、あまりの不振ぶりにちょっと作戦を考えようと、靖国通りの新宿2丁目付近で一服と付け待ちも兼ねて車を停めた。
すると5分も経たずに前方にタクシー待ちの人が現れたのでその人の所まで進んでご乗車いただくと、

「府中まで。初台から高速に乗って調布で降りて、小金井街道を左へお願いします」

・・・やった～♪　これで一気に挽回できる！(^○^)ｖ
ちなみに、料金は9010円で、内1280円は高速代。
また、その実車完了が17：04で、その時点の売り上げは32ｋになった。

しかし、その後はまた暇で、18時台は710円、890円、710円の3件のみで、19時台は1000円台が3つあったものの、20時台は980円と800円の2つのみ・・・(^^;;;
これでは、せっかくの府中での貯金も何のことやら。。。

20時過ぎから21時過ぎまで休憩を取り、その後も暇なまま流れて渋谷駅へ行くと歌舞伎町までのお客さんがあり、せっかくだから歌舞伎町を廻ったものの時間が早いせいか空車は多くお客さんは少ない。
なので、さっさと歌舞伎町に見切りをつけ、脱出しようとしたら無線が鳴った。

幸いすぐ近くなので受けると、豊島8丁目までのお客様。
前回はハチ公から豊島2丁目までのお客様をきっかけにラッキータイムが始まったが、今回もそのお客様がラッキータイムの始まりだった。

豊島8丁目から王子駅付近まで戻ると男性の挙手があり、日暮里まで。
そのお客様が降車してすぐに女性から乗車の申し込みがあり、白山3丁目まで。
その後、こんにゃくえんまの前を通って、飯田橋の職安の脇から外堀通りに出ると女性の挙手があって千石3丁目まで逆戻りで、1時間で1万円強の売り上げに♪
はっきり言って、下手な万収より山手線の内側とその周辺でこのように続いてくれた方が効率が良いことも多い。

その後、歌舞伎町に戻り、一服を兼ねて職安通りに付け待ちすると、すぐに若い女性から乗車の申し込みがあり、山手通りの中井の駅の近くまで。
ただし、途中のマクドナルドで買い物するのでちょっと停まって欲しいとのことで待つと、なんと、俺にホットコーヒーを買ってきてくださった。
お気持ちは大変嬉しいのだが、カップホルダーがないのでどうしようと思い、とりあえずハンドブレーキとコンソールの間に挟んで目的地までお送りし、その後回送にしていただいたのだが、熱くてなかなか飲めない・・（；^ω^）

ま、でも、それが目覚ましの一服となり、気分を一新して歌舞伎町に突入するとすぐに若い女性の挙手があり、勝鬨4丁目まで。
その帰り、銀座の様子を見ながら走ったが、どうもイマイチの感じなので通り過ぎて渋谷方面へ向かうと西麻布でカップルの挙手ありでかむろ坂の不動前経由で青山7丁目まで。
先に青山7丁目に行ったほうが合理的だが、男性が女性をくどくために先に女性の住まいである不動前に行くことになったようだ。

その後、六本木通りの渋谷2丁目を右折して青山通りに出て、宮益坂上から宮下公園方向へ右折しようとしたら右手の歩道に強面のプロレスラーのような大男がいてこちらをチラリと見たのでお客様だと思い、右折を中止してUターンし、歩道橋の先のガードレールの切れ目のところに付けたら乗車してくださり、浅草3丁目までの5.2ｋのお客様。
そのお客様をお送りして、7万まであと500円！

ちなみにそのお客様、お仕事は「クラブ」などで喧嘩が始まったときにそれを収める「警備」の会社の社長さんということで、それって、その筋の方？？と思ったが、顔と体格に似合わず温厚な方で、お仕事の苦労話しを面白おかしく話してくださった。
やはり、喧嘩の仲裁をすると歯向かってくる者もいるそうで、立場上、喧嘩を売られても負ける訳にはいかないし、だからと言って、相手に怪我をさせるわけにはいかない。
お店の体面もあるから警察沙汰は避けなければならないので、怪我をさせずに取り押さえなければならないのが大変らしい。
まあ、酒に酔っていなければ、見た目でそのお客様に喧嘩を売ろうとは思わないだろうが。(^○^)

さて、その後、もう一度歌舞伎町へ突入したら、前回、前々回に続き、またもや川口のお客様をGet♪
帰りに、ワンメと1.3kのお客様をお送りして営業を終了した。
なお、今回は珍しく、チケットのお客様が3組もいらっしゃった。

帰庫したら、いつも8～9万のトップクラスの先輩が今回は不調だったらしく77kで珍しく俺の勝ち～♪＼(^○^)／
でも、別のトップクラスの先輩は80k超だった。
ちなみにその方、営業回数は30回あるかないか程度だが、万収が3つぐらいあったらしい。

12月14日（日） 73k 50回 351km

雨の日の日曜ということでどうなるかと思ったが、朝からお客さんの数自体は結構あった。
ただし、短距離が多く、昼休みを取る12時前までの営業回数は11回で、そのうち5回がワンメ。
昼休み後もとにかくワンメが多く、新宿周辺、特に午後だというのに歌舞伎町に突入するととにかくお客さんはいるがワンメもしくは短距離で、中には料金を頂くのが気の毒なぐらい短距離乗車の方もいた。
それでも、回数がこなせたので、割り増しになるまで3ｋ強/hのペースは維持できた。
昼休み後の12時過ぎから燃料補給＆小休止を取る18時過ぎまでの営業内容は以下の通りで、＊印付きがワンメのお客様。

　外苑→原宿経由宮益坂
＊国連大学前→渋谷駅
　宇田川町→東京ヒルトン
＊西新宿7丁目→花園神社
＊歌舞伎町→余丁町
　新宿駅東口→ワシントンホテル
＊歌舞伎町→戸山ハイツ
＊歌舞伎町→新宿1丁目北
＊新宿5丁目→新宿1丁目
＊歌舞伎町→富久町
＊歌舞伎町→抜弁天（障害者割引）
＊新宿5丁目→歌舞伎町
　歌舞伎町→西新宿4丁目
　中野新橋→三軒茶屋
　西参道→新宿5丁目
＊新宿6丁目→歌舞伎町
　歌舞伎町→西新宿7丁目経由東京駅丸の内口
　竹橋→東京駅八重洲口

ご覧の通り、18回中10回がワンメで、ワンメ6連チャンの自己タイ記録もあった。
実はそのとき、ワンメ7連チャン以上の自己新記録を狙ったのだが、不思議なことにそう思うとワンメが途切れる。

で、この日は早目に腹が減ったので、19時半ごろから夕食＆休憩を取り、その後20時半～22時前は中野、落合、新宿間を行ったり来たりしたのだが、面白いことに新宿よりも中野周辺の方がお客さんが多かった。

22時頃、中野警察前から渋谷道玄坂交番付近までのお客様をお送りしてからは渋谷で営業したが、お客さんはいるものの単価は2ｋ未満ばかり・・・と思い始めた頃、前回の木曜同様、ハチ公前からラッキータイムが始まりました♪
まずはハチ公前から王子の先の豊島2丁目までの5.3ｋのお客様をお送りした直後、溝田橋まで戻ったところで挙手があり、平井までの4.7ｋ。
平井付近で800円のお客様があったあと、京島を押上方面へ向かうとカップルの挙手あり。

「川口の戸塚までお願いします」

川口の戸塚・・・(´･ω･`)？
神奈川の戸塚なら知ってるけど、川口の戸塚は知らなかった。
幸い、男性のお客様がトラックの運転手さんで道に詳しく、ナビってもらいながら何とかお送りさせてもらい、8.9ｋ♪(^○^)ｖ
しかもこのお客様、途中でコンビニに買い物へ寄ったのだが、俺に「コーヒーがいい？お茶がいい？」と訊いてくださり、お断りしたものの、遠慮するなよと言ってくださり、お茶を買っていただいた上、チップまでくださった。
この時点で71ｋを超えたが、まだまだ時間はあるので、高速に乗って急いで新宿へ。

歌舞伎町へ26時過ぎに着いたが、なんだかもう「終了」って雰囲気・・・
結局その後拾えたお客様は3組だけで、890円、710円、710円。。。orz
ま、でも、日曜だし、またもや無線なしで7万を超えたのだから売り上げ的には上出来といえる。
これも年末特需のお陰かな？

ところで、その890円のお客様はホストで、電話で仲間と話をしてる内容は、タクシーの運転手（俺のことではない）の態度が悪いのでどやしつけてやった云々で、決して柄が良いとは言えない雰囲気。
目も細長でつり上がってて目つきも良くない。
気をつけないと、いちゃもん付けられて、料金を踏み倒されそうな感じ・・・
などと、思っていたら、目的地へ着くと・・・・
「近くて申し訳ないね。少ないけど、釣りは取っといて」と言って1000円置いていってくださった。（；^ω^）

目つきが悪いとか、柄が良くないなんて、、、
本当にごめんなさい。(´_ _`)

ところで今回、まったくのうっかりだが、ちとチョンボをやってしまった・・・
何かと言うと、ネクタイをし忘れて出庫していまい、気づいたのはもう都心に入ってから。
だから、規則違反ではあるが、ノーネクタイのまま営業をつづけさせてもらった。
今後は気をつけます・・・(^^ゞ

12月11日（木） 80k 45回 355km

朝から晩の休憩の21時前まで、ばたばたと続いたと思ったら途切れるというパターンの繰り返しで、そこまでは3k弱/hのイマイチのペースだった。

ところが、晩の休憩後からは怒涛の挽回が始まった。
その始まりはハチ公前から東陽町までの5.2kからだった。
その帰り、またもや京葉道→靖国通りのルートで帰ったのだが、まずは1.3kのお客様をお送りした後、九段坂上付近で歩道を歩いてる男性の背中からひしひしとお客様オーラを感じたので、最後尾を走っていたメリットを生かし、減速しその人の歩く速度に合わせはじめたら、振り向いて挙手ありでビンゴ♪
まだまだ師匠には及ばないが、俺もだいぶ背中から湧き出るお客様オーラを感じられるようになった。
ただ、ガードレールの切れ目が付近になく、どうしたものかと思ったら、乗り越えて車道に出てご乗車してくださった。
目的地は溝口で7.6k。(^○^)ｖ
お客さまは246の大橋付近の工事渋滞を心配され、もし混んでいるようなら迂回するということで出発したが、その渋滞はほとんど問題なかったのだが、その先の環八の手前付近での舗装工事が3車線を1車線に規制しての工事だったため、そちらの方が渋滞が酷かった。

溝口からの帰りも246や山手通りでばたばた続き、本当は道玄坂へ突入するつもりだったが、神泉から大久保までのお客様があったため歌舞伎町へ突入。
そしたら川口までの6.2kのお客様をGet♪(^○^)ｖ
歌舞伎町ではそのほか細かいのもいくつかあり、売り上げが72kを超えて何とかこれで3出番連続で7万越えだ～＼(^○^)／
と喜んでいたらまたお客様。
男性2名、女性1名の3名様だったのだが、歌舞伎町から富ヶ谷1丁目経由の柿の木坂1丁目経由の東京ミッドタウンということで、運賃は8k弱となり、売上は80,560円になったのでそこで営業を終了した。

無線なし、万収なしにしては、我ながらよく頑張ったと思う。(^^ゞ

12月9日（火） 70k 43回 308km

午前中は3.6k超/hのまあまあ良いペース。
ところが昼休み後からは、お客さんはちょこちょこあっても近距離が多くて売り上げが伸びない。
ちなみに、13時～17時までの営業は・・・

富ヶ谷1丁目→ハチ公　710円
ハチ公→渋谷1丁目　710円
渋谷1丁目→表参道　630円（障害者割引）
ハチ公→神宮前5丁目　710円
宇田川町→東3丁目　800円
富ヶ谷1丁目→西原1丁目　890円
神山町→神山歩道橋　630円（障害者割引）
井の頭通り入り口→神宮前2丁目　1070円
宇田川町→麹町三番町　2510円
新宿5丁目東→宮益坂下　1790円
宮益坂下→渋谷新南口　710円　（※）

渋谷とその周辺が多いが、目的地が近すぎて渋谷周辺を離れられなかった。
三番町へお客様をお送りした後は新宿へ向かったが、上記のとおり、また渋谷へと戻された。
ちなみに、※印のお客様は、外国人女性の某有名タレントさんとその娘さんと番組スタッフでした。

さて、「単価が安い」などと言うのは贅沢な思い上がり、というのはその後思い知りました・・・
その某タレントさんの実車完了が17時ごろだったけど、それから1時間以上お客さんを見つけられない・・・orz
そのタレントさんは俺にとって幸運の女神様ではなかったのだ。
15時前から雨も本降りで降っているのに、なんでお客さんがいないのか？
こんなことなら、単価が安くても乗ってくださるだけで有難い・・・
などと、いろいろ考えながら流れ流れてやっと、18時過ぎに南台で見つけた若い女性のお客様。

「運転手さん、お願いがあるのですが・・・」
「はい、何でしょう？」
「荷物が多いので、載せるのを手伝って欲しいのですが・・・」

どうやら、引越しの最終段階で、最後に残った大型の衣装ケース3つと中型が2つ、それと大きなバッグと小さなバッグなどなど・・・
たしかにこの雨の中、女性が1人でマンションからその荷物を車に運ぶのは大変そうだから積み込むのを手伝い、目的地の西新宿5丁目でも降ろすのを手伝ったが、このお客様が俺にとっては幸運の女神様だった。

そのお客様の実車完了後、山手通りを走ると西新宿4丁目付近で女性が挙手してるのに前を走ってた空車のタワーさん、暗かったせいかうっかり見逃し、俺が拾わせてもらったのだが、目的地は銀座7丁目。
その後青山4丁目から広尾の日赤病院までのお客様をお送りしたら、日赤病院の入り口のところに男性が立っていてご乗車いただいたのだが、目的地は永福4丁目♪
引越しの女性を降ろした後、1時間ちょっとの間に8k近くの売り上げになり、午後～夕方の不出来をだいぶ挽回できた。

21時頃から夜の休憩を取り、その後は雨のお陰か渋谷へ行っても新宿へ行っても入れ食い状態。
ただし、俺に限ってはまたもや単価が安く、特に24時前はワンメと1ｋばかりで2ｋ以上なし。
24時を過ぎて・・・

道玄坂→北新宿　3k
歌舞伎町→経堂　4.5k
道玄坂→野沢経由練馬　7.1k

と、調子が上がってきた。
で、練馬で実車完了後、雨ということもあり、ちょっと出来心で練馬の飲み屋さんの多い路地へ入ってみたら、即、男性3人組のお客様をGet。
で、そのうちの1人が別府出身とのことで、しかも、なんとなんと、その人もタクドラとのこと。
某法人に12年勤めてこのたび個人の資格を取り、来年からは個人で営業をはじめるとのことで、俺にとっては同郷の大先輩ということになる。
話も盛り上がったせいか、俺ともっと話しをしたいとのことで、本来ならその人が最初に降りて他の2人をお送りした方が合理的なのだが、他の2人を先にお送りして、最後にその人の家の近くまで来たら、「運転手さん、俺がおごるからラーメン食べよう。メーター入れっぱなしでいいから」と仰る。

別に腹は減ってないし、営業的には入れ食い状態の今、早く歌舞伎町へ行った方が合理的なのだが、何だか俺もその人と話がしたくて一緒にラーメンを食べ、「今後もし、タクシー関係のことで何かあったら何でも相談して」とのことで電話番号の交換もさせてもらい、故郷別府の話題に花が咲いた。
ちなみに料金は4040円となり、5000円くれてつりは要らないと言って下さった。

さて、それから急いで歌舞伎町へ行き、まだまだ入れ食い状態のお客様を帰庫時間ぎりぎりまでお送りさせてもらい、なんとか7万を570円越えたのでそこで営業終了とした。

7万は俺にとっては良くできましたの売り上げだが、帰庫すると、上位の人たちは8万超で不満そうだった。
なんでも、去年の今頃なら10万かそれに近いぐらいできたそうな。。。

12月6日（土） 70k 44回 360km

土曜だから朝はあまり期待していなかったけど、予想に反して午前中は4k/hのペースでまずまず快調。
午後はややペースが落ちたものの、17時前に3万を超え、19時過ぎには3.7万になったので、楽勝7～8万ペース。
20時前～21時前まで休憩を取り、その後22時ごろまでは良かったのだが、その後がダメに・・・

とにかく、23時を過ぎるまでお客さんを拾えず、いやいや、目標の6.5万も危うくなりそう・・・
と思い始めた頃、道玄坂で来ました！横浜西口！＼(^○^)／
ところが、途中でお客様の気が変わって小高町のご自宅までに。
それでも、11620円（高速代250円込み）の万収に。(^○^)ｖ
で、お客様によると、12000円を切ったのは初めてとのことで、12000円置いていってくださいました♪

その帰り、246号の神泉で信号停車中に乗車の申し込みがあり、初台（正確には本町1丁目）までのお客様だったので、その後は新宿へ。
歌舞伎町へ入る前に小滝橋通りを流すとすぐに手が挙がり、大泉学園町までの5.7k♪
その実車完了時点で6.3万を超えたので、なんとか目標は達成できそうに。

その後の歌舞伎町は2.4ｋ、1.6ｋ、ワンメ・・・などと、細かいのばかりで、池袋東口までの2ｋのお客様をお送りして売り上げはやっと70080円に。
池袋東口から北口側へ渡ると若い女性3人組の手が挙がり、北池袋のドンキーほーてまでのワンメのお客様。
そこで営業を終了して、70790円。

なんとか7万は行ったけど、深夜になる前の調子なら8万かそれに近いぐらい行くと思ったんだけどな・・・
忘年会で繁華街は人が多かった割には深夜の売り上げが伸ばせない。。。夕方までが良かったのでそれに助けられた。

ちなみに、昼休み後～18時ごろまでの営業は・・・

宮益坂下→青山5丁目
富ヶ谷1丁目→笹塚
笹塚→佼成学園
西参道→NHK西門
神山町→神南経由新宿西口
竹下口→神南
富ヶ谷１丁目→六本木６丁目
六本木６丁目→渋谷駅東口
ハチ公前→神宮前3丁目
神宮前3丁目→新宿1丁目（ここで3万円を超えた）
新宿1丁目→四谷1丁目
四谷1丁目→ニューオータニ（※）
四谷見附→新宿5丁目
新宿6丁目→歌舞伎町一番街入り口
新宿5丁目→恵比寿2丁目

※印つきのお客様は着物を着たきれいな女性で、降車する際、「運転手さん、今夜9時ごろ、ここ（ニューオータニ）へ来てね」と仰るので、え？それって、ロマンチックなお誘い？？・・・な訳はなく、1000人規模の大宴会が終わる時間らしく、いつもその時タクシー不足になるとのこと。
21時前に行ってみると、なるほど、タクシーの行列がどんどん流れてほとんど待たずにお客様をGet。
目的地は帝国ホテルまでだったので急いでニューオータニへ戻ると今度は表の道路にタクシーの行列はなく、すぐに中に入ることができ、中でもほとんど待つことなく次のお客様をGetで東京駅。
またもや急いでニューオータニへ戻ると、今度はしばらく待たされ、四ッ谷駅。
その時点でフィーバーは終わりと判断して、通常の流し営業に戻ったが、その約1時間ほどで3.6ｋの売り上げだったから、まずまずだった。
で、前述のように、それからが暇に・・・

さて、ここでクイズです。
深夜、歌舞伎町の靖国通り沿いでご乗車のお客様の目的地は都電早稲田駅の近く。
で、お客様ご希望のルートは、「新目白通りをずっと行って、早稲田通りを右折」とのこと。
俺は(´･ω･`)？になり、「新目白通りを行って早稲田通りを右折ですか？？」と聞き返すと、お客さまは「うん」と言って、俺が戸惑っているのを感じたらしく、「曲がるところで言うからとにかく行って」と仰るので車を発進。
走り始めて、俺は「もしや？」と気づいたのだが、案の定その通りだった。
さて、お客様はどのように行けと仰ったのか分かります？
ベテランの方には簡単かな？(＾ω＾)
答えは後日、「新米の雑感」↓に書きますね。
http://bbs3.on.kidd.jp/?0330/shinmai

12月4日（木） 55k 38回 290km

午前中からヒマで、午後もヒマ。
夕方からちょっと忙しくなったけど、3万になったのは20時頃。
その後もまあまあの調子だったので、6万は行くかと思ったら、深夜が何故か近距離が多く、しかも26時過ぎからはお客さんを乗せられず撃沈。。。。orz

これまで木曜は得意な曜日で6万を切ったことなかったのに・・・
営業所に戻ると、他の皆さんは「ヒマだね～」と言いながらも、ここ最近の売り上げからすると特別悪くはなかったみたい。
俺だけヒマだったのかなぁ・・・？

だけど、今回はやけにチップをくれるお客さんが多かった。
感覚としては半分近いお客様がチップをくれた感じ。
もちろん、実際にはそんなにはいないはずだが・・・

その中でも印象深かった（嬉しかった）のは、築地から新橋までの男性3人組で、すでに酒によっており、これから新橋で2次会という方たち。
ご乗車のとき、「運転手さん、近くて悪いけど、新橋までいい？」とおっしゃるので、「はい、どうぞ、ご遠慮なく♪」と返事をすると。「おお！感じのいい運転手さんだ！」と言ってご乗車いただき、その後も会話も弾んで清算時、800円の料金のところ2000円置いて行ってくださった。

もうひとりは、青山１丁目付近から銀座4丁目付近までご乗車の女性で、お急ぎとのことだったが、幸い、青山通り、内堀通り、晴海通りが空いてて、予想以上に早く着いたのでとても喜んでくださり、1700円の料金のところ、2000円置いていってくださった。
いずれも、金額の多寡ではなく、お客様がとても喜んで満足してくださったことが何よりうれしい。

ところで今日、こんなことがあった。
虎ノ門から大手町の三井物産の道路向かいにある三菱UFJ銀行までのお客様をお送りし実車完了した際、建物から別のお客様6名が出てきて、前に停まっていたタクシーと俺のタクシーにご乗車いただき、目的地は恵比寿のウェスティンホテルとのことで、「前のタクシーに付いて行ってください」とのこと。
俺が頭に描いたルートは、内堀通りを祝田橋方面へ走り、祝田橋を右折して内堀通りから六本木通りに入り、広尾の日赤病院前の道をまっすぐか、祝田橋を直進し、赤羽根橋で桜田通りと合流しさらに直進して慶応大学の先を右折し、北里の前を通るルートか？
ところが、前の運転手さん、大手門の交差点を日本橋方面へ左折したので、あれれ？？と思ったが、混んでない良いルートを知っているのかな？と思った。
ところが、日比谷通りを右折せず直進しようとするので、お客様に「前のタクシーに付いていけばいいんですよね？」と確認するとやはり「はい」とのこと。
すると、直進ラインからいきなり右折をはじめたので、仕方なく俺もそのラインから右折。
その時点でひょっとして、ルートを分かっていないのでは？？と思ったが、もしかしたら、最初ちょっと勘違いをしただけかも・・と思ってついて行くと、日比谷交差点を右折して内堀通りに入り、桜田通りに入ろうとするので、？と思いながら俺も付いていくと、左折する直前に直進ラインへ車線変更。もちろん、違反。
どうもこれは変だと、俺だけでなく、お客様も気が付いて、前のタクシーにご乗車のお連れ様へ電話したところ、前の運転手さん、ルートを全然分かっていないとのこと。
なので、六本木通りからは俺が先導することにして前を走ったのだが、六本木ヒルズ付近で他の車が間に割り込みはぐれてしまった。
で、しばらく六本木通りに車を停めて待ったが来ない。
後で分かったのだが、どうやら停まってる俺を追い越して先に行ったらしい。
で、再度電話で居場所を確認すると、向こうは自力で（お客様の誘導で？）行けるとのことで、こちらも発進したのだが、ウェスティンの近くの信号で合流できた。
しかし、お客様は取引先の方達との待ち合わせに数分遅れたようだ。

もし俺が前のタクシーの立場なら、後ろのタクシーにお願いしてルートを教えてもらい、先導してもらうし、実際以前そういうことがあった。
前のタクシーの運転手さん、変なプライドがあったのか、恥ずかしがり屋さんなのか知らないけど、お客様のためにも、自分のためにも、そういうことを乗り越える勇気が必要ではないだろうか？
俺もまだまだ地理の知識はひよっ子同然なので、いろいろと考えさせられる一件だった。

12月1日（月） 62k 36回 323km

午前中は3k/hのペースでまあまあだった。
午後はヒマになったけど、NHK西門付近でご乗車の女性が虎ノ門まで・・・の予定が、忘れ物をしたとのことで途中で引き返すことになり、そこでご清算かと思いきや、「ちょっと待っていただけますか？」とのことで、「待ちますとも待ちますとも。こんなヒマな午後ですから、喜んでお待ちします♪」・・とは言わなかったが、心の中でそう言って待たせてもらい、しばらく待って虎ノ門まで行き、4.2k超の単価になったり、夕方、汐留から高速にのって平和島までのお客様が、インターを降りたら案内するとおっしゃっていたのに、お客様ご自身が道を分からなくなってしまってしばらく平和島周辺をぐるぐる回り、高速代抜きで4.6kになったりで、18時までに3万にはなった。
平和島から、第一京浜→魚籃坂→明治通りと流して帰ったけど、渋谷に戻るまでお客さんなし・・orz

それでも、20時には36kになったので、その時点までは3k/hのペースをキープできていたことになる。
ちなみに、昼の休憩後～20時頃までの営業は・・・

NHK正門前→乃木坂
青山1丁目→千駄ヶ谷小学校
NHK西門→（途中で一旦引き返し）→虎ノ門
渋谷→表参道
宇田川町→代々木上原
ハチ公→赤坂とら屋
赤坂区民センター→虎ノ門
虎ノ門→築地6丁目
汐留→平和島
宇田川町→西新宿5丁目
中野警察前→歌舞伎町
四谷3丁目→赤坂田町通り
山王下→歌舞伎町
大久保2丁目→南池袋

しかし、20時以降はお客さんを見つけられず、20時過ぎから21時過ぎまで夜の休憩を取り、その後は雨も降り出したので期待して営業再開するもお客さんいなよ・・・なんで？
22時20分頃になってやっと渋谷→赤坂TBS、その直後、山王下→品川港南口のお客さんをGetできたものの、その後もぱっとせず、青タンになってからの4k以上は道玄坂→三田経由で汐留までの4.2ｋと歌舞伎町→市谷田町経由で浜松町までの4.5kの2つだけ。
その浜松町からの帰り、芝から築地7丁目までのお客様をお送りしてまだ営業しようかどうか迷ったが、前回に続いての帰庫時間遅れはまずいと思い、営業を終了して帰庫することに。
少し早目の帰庫となったがたまにはいいだろう。

残念ながら、目標の6.5kに2,300円足りなかったが、上手く営業すれば6.5k超は十分狙えたと思う。