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2009年3月の記事

3月29日(日) 78k 54回 358km

午前の11時前までは快調だったのが、その後ヒマ気味になり、暗雲が・・・
しかし、意外や午後はまずまずの調子で、単価は安くてもお客さんをキャッチすることにあまり苦労はなかった。
また午後に3.3kの無線があり、それが青タンまでの最高単価になった。

とにかく昼過ぎは、青山通りでも、明治通りでも、一時はゴロゴロお客さんがいるという感じで、実車で宮益坂から青山三丁目まで走る間に、3組から手を挙げられることもあった。
しかし、不思議なことに、空車で走るとそれほどお客さんはいない。
それでも、17時ごろ売り上げは31kを超えたのだから、日曜にしては上出来のペース。

この日は、もちろん波は多少あったが夕方も深夜もほぼ同じようなペースで、単価的には大したことはなくても、あまりお客さんが途切れることはなく、営業回数は54回となり、売り上げが78,780円になったところで営業を終了した。
ちなみに、深夜の3k以上は、、、、

馬場口→笹塚経由で中野区和田 4k
歌舞伎町→代々木駅経由で竹芝 4.1k (これがこの日の最高単価)
芝公園→新宿西口経由で西武新宿 3.3k (お客様が待ち合わせ場所の西武新宿を新宿西口と勘違いしたため)

以上、3組様しかなく、それに準じるものは、大久保2丁目→小竹向原までの2.9kと歌舞伎町→新橋の2.8kがあったぐらい。

この日のナイスキャッチは、、、、

1.夕方、表参道から代官山駅入り口までのお客さんを降ろした後、旧山手通り経由で恵比寿駅方面へ向かうと、駒沢通りに出てすぐのところで、路駐してる車の間からチラリと見えた男性にお客様オーラを感じたので、
ウィンカー→ハザードを出して減速し、その男性が出てくると思われる路駐してる車と車の間に車を停めたら、丁度その男性が女性と共に出てきて手を挙げてくださりご乗車。東京駅まで。

2.深夜の職安通りで人目も憚らず抱き合ってる男女がいた。
こういう場合大抵、その日のお別れのキスをしてるのだから、その後タクシーに乗る可能性大。
なので、交通の妨げにならない限りいつも俺はそのすぐ脇に車を停めるのだが、今回も停めたら女性が乗車してくださり西早稲田まで。

この日のヘマは・・・・

明治通りの戸山付近で信号停車中、左側からひょこっと顔を出したカップルがこちらに向かって歩み寄ってくれたのでお客さんだと思い、ハザードまで出したところで異変が・・・
最初、俺の方を見てくれていたのに、途中から視線が後ろになり、?と思っていたら俺の車をスルーして後ろのタクシーに・・・
そうなんです、またやってしまったのです・・・
その少し前にコンビニに寄ってトイレ&コーヒー休憩を取ったとき回送にし、空車に戻し忘れてそのまま走ってしまったのです。。。orz

今回は上記の3.3kの無線が1つと2.6kのチケットが1枚あった。

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3月26日(木) 79k 43回 382km

朝、出庫の手続きのために事務所に行くと班長が・・・
「あ、新米さん・・・ちょっと、、、」と浮かない顔。
何か問題でもあったのかな?と思ったら、相番の方が自爆事故で担当車は修理中とのこと。
で、今回はいつもとは違う車に乗って欲しいということだ。
幸い、相番の方に怪我は無かったそうだ。

別に担当車でなくてもいいのだが、今回はそれがちょっとした問題に・・・
いや、たいしたことは無いのだが、それについては後述する。

午前中はなんとか3k強/hのペースだったが、昼前からヒマになってきたので、やや早目に昼の休憩を取った。
休憩後、新宿6丁目から西武新宿の前に抜けるために歌舞伎町の中に入ったのだが、風林会館を過ぎたあたりで脇の路地から他社の空車が頭を突き出してきた。
その運転手はこちらをチラッと見てこちらも空車だったせいか、一時停止せずに強引に割り込んできた。
(相手側は一時停止の義務がある場所)
まあ、その程度は想定の範囲だからこちらが一時停止して譲ったが、ふざけた野郎だ!と、ちょっとむかついた。

すると、そのすぐ先で脇の店から若い女の子3人組が出てきて、そのうちの一人がこちらをチラッと見た様子からお客さんだ!と思い、車を停めた。
その停めた俺の車を1人が指差し、3人で二言三言言葉を交わした後(恐らく、「このタクシーに乗る?」「うん、乗ろう」なんていう会話だったと思うが・・)、手を挙げながらこちらへ寄って来てくれた。

その時、大人気ない俺は割り込んできた前のタクシーの運転手に対し、「ざまあみろ!バーーーカ!」なんて思ったのだが、お客様から目的地を聞いて、その俺の気持ちは大きく変わった・・・・

「あのー、高速に乗って、立川までビュ~ンとお願いしま~す!」

・・・・やったー!立川まで行けば、昼でも1万円前後になるはず♪ \(^○^)/ 
割り込んでくれた前の運転手さん、ありがとう!
あなたが割り込んでくれなかったら、タイミング的に俺がこのお客さんを掴むことは無かったはずだから。

ところが、喜んだのもつかの間・・・・
そのお客様、ご乗車後間もなく、、、

「運転手さん、ゲロ袋ください。飲みすぎで気分が悪くて・・・」

ひえ~!昼間からの長距離はありがたいけど、昼間からのゲロは勘弁して欲しい!
と思って慌ててエチケット袋(ゲロ袋)を探したがない・・・
俺の担当車なら数枚は用意しているのだが、今回は担当車ではない。
出庫前に点検しなかった俺が悪いのだが、その車の担当者はどうしてるんだろう??各自で持ってるのかな?
ま、そんなことを言ってもはじまらないので、とりあえずコンビニのレジ袋を渡した。

幸いなことに、その後3人でオッパイの話で盛り上がり、小さい胸と巨乳は女性にとってどっちが良いかの議論となり、結論が出る前に3人とも寝てしまったのでゲロを吐かれることはなかった。
ちなみに、3人のうち2人が巨乳で、1人が小さ目らしい。

なお、高速代と長距離割引を引いても、運賃は1万円を少し超えた。

しかし、その後の午後はイマイチで、昼から15時まで、その万収以外の5組様はすべてワンメという有様。
それでも、その万収のお陰で20時過ぎには41kになったので、給料日直後で年度末ってことを考えると7万は堅いだろう。うまくすると8万超も可能なはず。
・・と思って頑張ったが、、、
以下、深夜の主な営業を挙げてみる。

西新宿を流し中、年配の男性の挙手があり停止すると、

「運転手さん、ちょっと遠いけどいい?」
「はい、どうぞ♪どちらまででしょう?」 心の中→\(^○^)/
「上石神井までなんですけど」
心の中→ ・・・・まあ、近くは無いか、、、(´・ω・`)

上石神井まで4.4kのお客様は大変ありがたいお客様です。
が、遠いと前振りされると期待しすぎてしまいました、、、(^^ゞ

職安通りを抜弁天から歌舞伎町方面へ流してると、新宿7丁目の交差点を超えて少し行ったところで、ホテル街の路地から職安通りに出てくるカップルが路駐してる車の間から、チラリと見えたので減速しそのカップルの前にハザードを出して真ん中の車線に車を停めた。(路駐してる車があり、左には寄れない)
最初、路駐してる車があったため状況が分かっていなかったのか、後ろから来た空車に警笛を鳴らされたが、お客さんは「お!グッドタイミング!」って感じで寄って来てくださり、女性が俺の車へ、男性が後ろの空車へご乗車。
警笛を鳴らした後ろの運転手さんも納得してくれただろう。
目的地は上井草3丁目までの4.3k

明治通りの池袋付近で信号停車中、3名の男性がこちらをチラチラ見ながら何か話し合ってる。
タクシーに乗るのは間違いない。恐らく、回る順番を打ち合わせをしてるのだろうと思ったので、ハザードを出してその場で待つことにしたのだが、信号がまだ赤のときに乗車していただき、池袋西口経由の幸町経由の井荻で、お客様ご希望のルートは幹線道路オンリーで遠回り。
一応念のためその点を確認すると、遠回りでも早い方が良いとのことで5.6k
ところで、そのお客様からも、「念のため、ゲロ袋を・・・」と言われた・・・
ほとんど使うことは無かったのに、無い日に限って2度も要求されるって。。。。
たまたま、その少し前にコンビニで買い物をしたので、またもやコンビニのレジ袋で代用させてもらったのだが、幸いそれも使わずに済んだ。
次回からはしっかり、袋の有無を点検しよう・・・

井荻で実車完了後、青梅街道に出て新宿方面を向かう途中、中野坂上で信号停車した。
俺は真ん中の直進車線で前から2番目で、前も後ろも空車だった。
そのとき、左前の角にいるの女性がこちらをチラチラ見て明らかにタクシーを気にしてる。
その場でタクシーを待つのか??とも思ったが、俺は、恐らく道路向かいへ渡って、そこでタクシーを拾うつもりだろうと判断した。そして、新宿方面へ行くはずと。
というのは、体の向きが道路の向こうに向いたまま、顔だけ振り向いてこちらを見てたからだ。
もし、その場でタクシーを待ち、板橋方面へ行くのであれば、大抵のお客様は体はタクシーの来る方向(初台方面)へ向くのが一般的。
また、その場でこちらに来ないのは、直進車は真ん中の車線なので躊躇してるのだろう。だからこちらをチラチラ見てるのだ。

・・・と、そんなことを考えていると、俺の後ろにいた空車が空いてる左折車線の先頭へ移動した。
恐らくそのタクシーはそのお客様はその場でタクシーを待つと判断したのだろう。

信号が青なり、その女性は横断を始めたので、やっぱり、道路向かいでタクシーを拾うつもりだ。
もし、前のタクシーが道路向かいで車を停めたら、俺はそのまま行こう、もし、前のタクシーが行ってしまったら、俺が車を停めようと決めて、山手通りの左折車線には空車がいないことを確認しながらゆっくり交差点を横断すると、前のタクシーは行ってしまったので、ハザードを出して停車。
女性が横断してきたのだが、もしこのとき、後ろから空車が走ってきたらほぼ間違いなくその女性はその空車に乗っただろうが、幸い空車は来なかったので、俺の車に来てくださり、乗車してくださった。

その女性はミッドタウンまでだったが、その実車完了後、赤坂方面へ行くと男性2人組から挙手があり、西小山経由の武蔵小杉の6.5k

何とか8万にならないかと頑張ったが、290円足りない、79,710円で営業を終了した。
午後、もう少し上手く営業すれば8万を超えたのだろうが。。。

今回は深夜に結構お客さんはいた。
俺は長距離をつかめなかったが、長距離をつかめた人は結構いい売り上げになったんじゃないかな?

今回は無線もチケットも無し。

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3月24日(火) 61k 43回 304km

去年の3月22日(土)に添乗指導を受け、24日(月)から乗務をはじめたので、今回が丁度乗務一年目ということになる。
で、去年の初乗務の売り上げは65kだったのに、今回はそれ以下だというのは一体どういうことなんだ??

出庫して2時間後(10時ごろ)の売り上げは6.8kでまあまあだったが、10時からWBCの影響もあったのか、お客さんを全然見つけられなくなった。
1時間ほどお客さん0だったが、11時過ぎに歌舞伎町から新宿1丁目までのワンメのお客さんを降ろした後靖国通りに出て歌舞伎町方面に向かうと、タクシー待ちの女性が立ってる・・・
が、前に空車がいたのでがっかりしたが、よく見るとその向こうに大きな旅行バッグを持つ別の女性がタクシーを待ってる!

他の空車もその女性を狙ってるそぶりがあったので、速やかに寄せてご乗車いただいた。
ちなみにこの日、酷いカチコミを掛けられてお客さんを奪われることが2回あった。
俺は空車のときはゆっくり走るのでカチコミしやすいのかもしれないが、なんかもう仁義無き戦いって感じだ。
まあ、俺もぼやっとしないで気をつけないと・・・

さて、そのお客様だが、方向から、新宿西口のリムジンバス乗り場かと思ったら、羽田の国際線ターミナルまで!\(^○^)/
ヒマな午前中にはありがたいお客さんだ。

午後からはペースが落ちたものの、18時半には30kを超えたので、それまではそれほど悲観するほどではなかったが、それ以後が全然ダメ・・・・
特に、20時22分~23時26分までの約3時間の間にご乗車いただいたお客様は5組でしかもそれらはすべてワンメ・・・(^^;;;

青タン時は渋谷で営業を始めたが、道玄坂から笹塚までのお客様があったので、その後歌舞伎町へ行くと、意外と今回はお客さんをポンポン乗せることができたが近場ばかり。
歌舞伎町→神山町のお客さんのあとは再び渋谷へ行くと、間もなく20歳そこそこの若い女性3人組から乗車希望あり。
目的地は吉祥寺経由の柳沢で運賃は7.2kでそれが今回の青タン後の唯一のクリーンヒットになった。

帰庫時間が近づくにつれて調子が上がってきたのだが、残念ながら帰庫する時間が来てしまったので、売り上げ61,790円の時点で営業を終了し帰庫した。

今回は1.4kの無線が一つあったがチケットはなし。

さて、渋谷でご乗車いただいたその若い3人組の女性だが、乗車後間もなく、、、、

「運転手さん、変な質問していいですか?」

・・・若い女性が俺に変な質問って何だろう?
まさか・・・「運転手さんって、、、、変態ですか?」
なんて質問でもするのかな??と思いながら、

「はい、何でしょう?」
と聞き返すと、、、

「渋谷から日暮里までだとタクシー料金はいくらぐらいになります?」

・・・・全然変な質問じゃないじゃん!(;^ω^)
なんでも、さっき別れた友人が日暮里までタクシーで帰ったのだが、そっち方面は一人だけなので割勘ができず、料金が気になってるらしい。

「以前、宮益坂上から鶯谷までお客さんをお送りしたとき、たしか4千円ぐらいだったので、5~6千円じゃないでしょうか?」

「あ、じゃあ、1万円はかからないですね?」

「1万円はかかりません。6千円もかからないのでは?」
・・・そう答えると安心したようで、そのことをその日暮里に帰る友人にすぐにメールしたようだ。

若い子達なので、恐らく収入もそう多くは無いだろう。
深夜は他の交通機関がないとはいえ、お金を出し合い、また、友人の料金負担を心配しながらもタクシーを利用してくださるのはありがたいことだ。
是非、タクシーの快適性を良く知っていただき、今後も積極的に利用してくださることをお願いしたい。

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3月21日(土) 55k 37回 299km

朝方イマイチだったものの、15時前に21kを超えたので、その時点まではまあまあ良いペースだった。
しかし、その後急にお客さんをキャッチできなくなり、3万を超えたのは19時過ぎ。

その後もぱっとしなかったが、青タン前に新宿5丁目→西つつじヶ丘までの5.4kがあり、少し持ち直すかと思われたがその後の青タンも全然ダメで、深夜の最高単価は歌舞伎町→千歳烏山の4.3k。
青タンにワンメ3連チャンをはじめ、またもや3桁単価が多く、売り上げが伸びずに55,730円で営業を終了した。

う~ん、、、、なんか、最近、本当にスランプです。
特に深夜が伸ばせない。
いや、スランプというより、この不況の影響でこれまでの俺のやり方が通用しなくなったようだ。
1月ごろまでは、平均が4万行くとか行かないという日でも7万が普通にできていたのに、最近は平均プラス1万前後しかできない。
トップの人達は7万、8万、9万とやっているのだから、腕さえあれば、まだまだ売り上げは伸ばせるはず。
無い知恵を絞らないと、ますます厳しくなりそうだ。

今回は1.7kの無線が1つあったが、チケットは無し。

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3月19日(木) 63k 39回 290km

午前中は波はあったものの、なんとか3.2k強/hのペースだったが、午後が・・・
13時から17時過ぎまで10回営業したが4桁になったのは外苑前から三宿までの1.7khのみで、ワンメが5回、800円が2回、890円と980円が1回づつ・・・・

夕方はハチ公前→品川港南口のあと、東八つ山公園通り→青山7丁目など、少し続いたものの3万に達したのは19時半ごろ。

深夜は金曜並にお客さんがいたが、俺がつかめた最大単価のお客様は歌舞伎町→南台経由の港南4丁目の7.1kがあったぐらいで、あとはワンメと2k、3kのお客様がポツポツとあったぐらい。

連休前ということもあって、7万以上やりたかったが、目標の65kにも1040円足りない63,960円で営業を終了した。
なんだか、24時を過ぎたらあっという間に時間が過ぎた感じがする・・・

今回は久しぶりにチケットが1枚あったが、無線は無し。

帰庫したら、万収や2万収のお客さまを掴んだ人が喜びのエピソードを語っていたが、掴む人は掴んでるんだよなぁ・・
最近の俺はそういうのが全然無い。
そろそろ次の出番あたり、ドカ~ンと来て欲しいのだが・・・

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3月16日(月) 59k 38回 315km

朝、4.7kの無線があり、その後も調子よく続いて10時過ぎまでは快調だった。
しかしその後急にペースが落ち始め、午前中はなんとか3.6k強/hのペースだったものの午後はボロボロに・・・

16時ごろ、神宮前からハチ公経由の築地のお客様があり、少しペースを取り戻すかなと思った矢先・・・
虎ノ門付近で会社から電話が入る。
なんだろう?と思ったら、神宮前から築地までのお客様が車内に携帯電話を忘れたとの事。
前席にお座りになった方がいたので、前も後ろも、もちろんシートの下も探したけどない。
そう会社に報告すると、お客様は間違いなく車内にあるはずと仰ったらしい。
また、無くしたのは前席に座った方らしい。
再度、前席を中心に探してみると、、、
ありました。
表示機とフロントウィンドウの間に・・・(;^ω^)

で、それを築地のお客様が降車した場所まで持っていって欲しいとのことで持っていくことに。
お届け報酬は何もなかったけど、お客様はとても喜んで感謝してくださったのでまあいいか・・・
それもまたサービスの一環だ。
しかし、その時間的ロスは大きかったな・・・

期待した夕方は期待はずれで、3万に達したのは19時半を過ぎてから。
青タン前から少し続き始め、道玄坂→蛇崩、道玄坂→赤堤、梅丘→経堂3丁目、神泉→六本木と、シングルヒットで繋げて何とか23時に4万。
その後、宇田川町→下落合のお客様があり、それからは歌舞伎町を中心に営業をしたのだが・・・・
歌舞伎町→溝口の6.8k以外はワンメと1kばかり・・・
それも途切れ途切れで撃沈。。。。

今回は上記の無線は一つあったものの、チケットはまた無し。
連続チケット無し記録を更新中じゃないかな?
数える気にもならないけど。。

歌舞伎町でご乗車のホストの3組のお客様、、、
「運転手さん、寮ね、寮!」
「寮?大久保2丁目か北新宿・・」
「そう、北新宿で~す!」
「ああ、税務署のところでUターンしてすぐ左に入っていったところですか?」
「そうそう!さすが良く分かってますね~!」

この仕事を始めてもうすぐ丸1年になるが、俺もずいぶん地理に(?)詳しくなったものだ。ハハハ、、、

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3月14日(土) 64k 43回 323km

午前中は3.8k/hのまずまずのペース。
午後も悪くないペースで売り上げが伸び、17時には3万を超え、その後ややヒマになったが20時頃、南山伏町から大泉学園までのお客様があり、その実車完了が20時43分でその時点で売り上げが44kになったので、深夜が普通にできれば7万は堅いと思ったのだが・・・・

深夜が全然ダメ・・・・
道玄坂→北千住の7.4kと2kが2つあっただけであとはワンメばかり・・・・
深夜にこんなにワンメのお客さんをキャッチできるのはもはや才能かもしれない・・・?
しかし、皮肉なことに、最後の最後にワンメのお客さんも掴めず、目標額に660円足りない64,340円で営業を終了した。

帰庫後、郊外で営業した人の日報を見比べると、青タン後に関しては郊外の人の方がいいペースだった・・・(;^ω^)
う~ん。。。最近、深夜の営業が下手だなぁ・・・

今回は昼過ぎまであんなに雨が降ったのに無線は1.2kと1.8kの2つだけでチケットはまたまた無し。
それどころか、クレジットもクーポンも無しで100%現金だった。
ま、納金は楽だったけど。

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3月11日(水) 83k 36回 380km

朝、うちにしてはHitの4.9kの無線があり、午前中は3.3k超/hのまあまあのペース。
午後はペースが落ち・・・と思ったら、落ちない。(^○^)
むしろだんだんペースが上がる。(^○^)v
昼休み後~夜の休憩までの全営業を書くと・・・・

魚らん坂→恵比寿駅
ハチ公前→渋谷1丁目
渋谷1丁目→恵比寿G.P.
恵比寿南→南青山5丁目
南青山5丁目→三軒茶屋
三軒茶屋→深沢8丁目
上馬→学芸大
学芸大→神宮前4丁目
神宮前3丁目→根津美術館
青山3丁目→渋谷2丁目
渋谷1丁目→広尾3丁目
桜丘町→板橋区舟渡2丁目(首都高使用 長者橋→板橋本町)
板橋本町→赤坂TBS前
青山2丁目→青山3丁目
表参道→品川駅港南口
魚らん坂→西麻布3丁目
西麻布3丁目→原宿
渋谷税務署前→西台(首都高使用 長者橋→中台)

西台実車完了が19時45分で、その時点の売り上げが48,800円だから、9万ペースじゃないか!!

ところが、、、、
今朝から寝冷えでのどが腫れて痛かったのだが、午後から少し熱がでたようだ。
熱自体は大したことは無いのだが、俺の場合熱が出ると腰が痛くなる。
それが乗務の疲れと重なって、だんだん腰痛が酷くなり、集中力が保てないのでゆっくり休むことに。

温かいラーメンを食べ、汗をかくぐらい暖房を効かせてしばらく仮眠を取ったのだが、それが幸いしたのか熱も徐々に下がり、深夜には腰痛もなくなった。
しかし、休憩を含め3時間近くお客さんをキャッチできない空白時間ができてしまい、9万は遠のいたし、休憩後も24時までは全く不振で7万も危ういペースに・・・(;^ω^)

しかし、日付が変わってからはまたペースが上がり、

道玄坂→中野坂上経由の府中
新宿2丁目→南浦和
歌舞伎町→氷川台経由の西荻窪

・・・など、1万を超える単価はなかったが上記のプチロングが3つと細かいのもいくつかこなしてなんとか83,240円になったところで営業を終了した。

今回は朝の無線で4.9kがあったものの、チケットはまた無し。
でも、チケットも万収もなくても、いつもこのぐらいできればいいんだけどな~

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3月9日(月) 62k 37回 318km

午前中は新宿→竹ノ塚までの6.9kもあり、昼までに15kになり、まずまずのペース。
午後はペースが落ちたものの、18時には30k、20時には36kになったので、そこまでは3k/hのペースをキープできたことになる。
それでその後と深夜に普通にできれば7万ペースなのだが、普通にできないのがここ最近の俺・・・
うーん、、、、なんか不調だな。。。

20時を過ぎたら急にお客さんをキャッチできなくなり、日付が変わるまではボロボロ・・・
日付が変わってからは雨のお陰もあってお客さんをキャッチしやすくなったが、またもや単価が・・・
今回の深夜の最高単価は道玄坂→川崎の坂戸までの5.3kで、7万どころか目標の6.5kにも届かず終了した。

今回、無線は1.1kが一つでチケットはまたもや無し。

ま、気を取り直して次回頑張ろう!!

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3月6日(金) 61k 48回 296km

朝、出庫して30分足らずで2kを超えたのでまあまあのペースかと思ったら、某施設へお客様をお送りした後いつもの道に戻って都心に向かうか、いつも通らない道で都心に向かうか迷った挙句後者を選んだらそれが大失敗で30分も渋滞にはまりその間お客さんなし。
せっかくの雨の朝なのに、無駄なことをしてしまったが、それもまた経験だ・・・

それでも雨のお陰で午前中は3.5k/hのペースで、午後もまあまあのペース。
16時に25k、18時に30k、20時には40kになったので、金曜ってことを考えると7~8万楽勝ペース。
24時前には50kを超えたので、まさか、7万行かないとは思わなかった。

その調子が狂ったのが24時を過ぎてから。
金曜とは思えない状況で、普段の日の深夜より厳しい感じ。
やっと掴めたお客さんも近距離ばかりで、この日の24時以降の最高単価は2150円。
営業回数は48回だったので、お客さんが居なかったわけではないが・・・

ここ何出番か、スランプ気味かな、、、
ま、世の中全体がスランプなのが一番影響が大きいけど。

今回はワンメの無線が一つあったがまたもやチケットは無し。
もう、自力で稼ぐしかないな。
ちなみに、今回の最高単価は19時頃、宇田川町から武蔵野市までの5.3kのお客様。

今回、ちょっとしたハプニングがあった。
お客様の指示で表参道付近の住宅街の狭い路地を通行中、前を走行していた他県ナンバーのワゴン車が突然止まりバックし始めた。
俺の車を認識してるかどうかも分からないので、警笛を鳴らして一旦停めてから、後方を確認して俺も下がってやった。
前の車は曲がるべき路地を通り過ぎたのでバックしたらしいのだが、俺が警笛を鳴らしたことが不満らしく、右折する際窓を開けてこちらを睨んで何かごちょごちょ言いはじめた。

(こっちはバックしてやったのだから礼こそ言ってしかるべきなのに、何だその態度は!)

・・・と実車中なので心の中で思ったが、爆発したのはお客さんの方だった。
ドアを開け、大声で・・・

「なんだテメー!文句があるなら出て来い!」

周囲の通行人も、俺も一瞬凍りついた・・・
俺が思ったのは、相手がホントに出てきて喧嘩になったらどうしよう・・(^^;;;
・・ってこと。
まさか、制服を着たまま喧嘩に加担するわけにもいかないし、だからと言って知らん顔もできないし・・・
でも幸いというか、相手はチラッとお客さんの顔を見てさっと行ってしまった。

そうなんです。そのお客さん、怒鳴り声も怖かったけど、それ以上に顔が怖かったのです。
なんというか・・・・
筋肉質にしたアニマル浜口って感じかな?

で、そのお客さん・・・

「ふざけた野郎だなぁ!ああいう奴がいるから、運転手さんも大変だよな。」

・・・と言ってくれた後、、、

「急ぎの用じゃなけりゃ、あの野郎を追いかけてもらうんだが・・・」

急ぎの用でよかった・・・(;^ω^)

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3月4日(水) 52k 36回 338km

午前中は、出だしの2時間は好調だったがその後の2時間がダメで平均するとなんとか3k/hのペース。
午後もヒマで、夕方、あんなに雨が降ったのに何故か全然お客さんが掴めない。
2万を超えたのが16時過ぎ、2.5万を超えたのが18時半ごろ、3万を超えたのがなんと22時40分ごろという低迷ぶり。

深夜もぱっとせず、今回は自己最低記録の45kを下回り、4万前半で終わるのかと思ったが、終盤になって四谷3丁目→天王洲アイルと恵比寿→有明ワシントンホテルがあってなんとか5万を越えた。

あんなに雨が降ったのに無線はなく、チケットもなし。
いや~、厳しい営業だった。

ところで昼に四ツ谷でご乗車の男性4名のお客様・・・・

「霞ヶ関3丁目の36階まで」

・・・とおっしゃるので、何食わぬ顔で、、、

「はい、かしこまりました。霞ヶ関3丁目の36階までですね」

・・・と言うと、、、

「あはは、運転手さん、乗りが良いね~」

・・・ってことから話しがはずんだのだが、その4名のお客様、なんと、泣く子も黙る会計検査院の方達らしい。
勝手なイメージで、会計検査院の係官といえば二コリともしない堅物で神経質そうな人を想像してたのだが、想像とは全然ちがって非常にフレンドリーな人達だった。

この仕事をしてると、いろんな人との出会いがあり、それもまたこの仕事の面白いところだ。

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3月1日(日) 67k 50回 363km

午前中は3k弱/hのイマイチのペース。
昼前から余計ヒマになったので昼ごはんでも食べようかと思い始めた頃、六本木交差点を渋谷方面へ左折するとカップルから挙手ありで武蔵小杉までの4.4k♪
それで一気に3k超/hのペースに!(^○^)v

しかし・・・・
午後はヒマヒマヒマ・・・・
そんなヒマな午後が一転したのが16時前ごろからで、24時半ごろまで結構忙しく駆け回った。
今回は特に特筆すべきことも長距離もないので、16時~24時に駆け回った場所を記載しようと思う。

宮益坂下→神宮前3丁目
表参道→恵比寿G.P.
宮益坂下→広尾G.H.
西麻布→虎ノ門2丁目
六本木6丁目→白金3丁目
白金3丁目→芝公園パークタワー
三田5丁目→高輪東武ホテル
アメリカンクラブ→西麻布
松濤→幡ヶ谷2丁目
南台4丁目→弥生町2丁目
中野新橋→歌舞伎町
新宿2丁目→安藤坂
小日向→西巣鴨
上池袋→東池袋
雑司が谷→国際医療センター
新宿5丁目→河田町

(ここで晩御飯&休憩)

渋谷1丁目→中野5丁目
中野ドンキーホーテ前→新高円寺
阿佐ヶ谷南→鷺ノ宮5丁目
井荻→吉祥寺
歌舞伎町→大久保2丁目
高田馬場→東中野
大久保2丁目→高田馬場2丁目
高田馬場2丁目→弁天町経由馬喰町
浅草橋→江東橋1丁目

・・・・以上で、江東橋1丁目実車完了が24時半頃で、その時点の売り上げは55k。
これが平日で普通にできれば7万は行くペースだが、やはり日曜の深夜は厳しく、67,600円で営業を終了することになった。
しかし、営業回数50回、360km以上走って7万行かないとは・・・(;^ω^)
でもま、なんとか目標の65kは達成できてよかった。

帰庫すると、元その筋風で「何かあったら何でも俺のところに相談に来い」と言ってくださる頼もしい(怖い?)先輩が、、、

「なぁにぃ~??50回?? たしか、30回以上は違反だろ?」
「そんなことないですよ。(;^ω^)」
「うちでは違反だから、次からは気をつけるように。」

な~んて、冗談を飛ばされた。
また、別の先輩から、「50回もやったら疲れたでしょ?」と訊かれたが、俺個人は忙しく駆け回る方が疲れない。
それよりも、走っても付けてもお客さんを掴めないで時間が過ぎて行く方が疲れる。

今回の最高単価は武蔵小杉までの4.4kで、深夜の最高単価は上記の馬喰町までの3.5kという、単価的には低迷だったが、なんだか俺はこういう営業の方が好きだな・・・
ま、最近はなかなか回数をこなせないけど。

今回は無線が2回で1.1kと2.4k、チケットはまたもやなし。
チケットは元々少ないが、最近特に少ないというか、全然ないぞ、、、、

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