« 7月9日(木) 70k 44回 337km | トップページ | 7月14日(火) 68k 29回 339km »

7月12日(日) 57k 33回 313km

日曜は俺的には得意の曜日なのだが、今回は都議選があったためか、どうもお客さんが少ない感じで終始イマイチだった。
夜もぱっとせず、無線はならず、チケットもなく、57,020円で営業を終了した。
う~ん、、、、頑張らないと最近はどうも不調だ・・・

俺が入社して以降、うちの会社もだいぶ新人さんが増えてきたが、やはり、都心(ここでは山手線の内側とその周辺)で営業しても平均で5~6万できる人と、3~4万の人がいるみたいだ。
で、4万がなかなかできないと言うある人の日報やタコを見ると、走行距離が250km前後でいつもそのぐらいとのこと。
ベテランで、美味しいお客さんが出るところで付け待ち専門の人や、無線やチケット客を狙って待機する人なら話しは別だが、流しが基本の新人が250km程度でははっきり言って稼げません。
だって、250km走って、もし仮に実車率100%だったとしても売り上げは10万円弱。
流し専門でしかも新人なら実車率40%前後だから当然売り上げも4万円弱になりますよね。
やはり、5~6万やる人は300km前後かそれ以上走ります。

別に稼ぐことだけがすべてではないので、「自分は体のことを考えて250km前後の走行距離に抑えています」というのであれば、それはそれで良いのだが、それで収入が少ないと愚痴をこぼすのであれば、やはり走るしかないでしょう。新人はね。

でも、300km走っても4万しかできません・・・なんてこともあり得ます。
そういう人はまず、無駄な走りを無くすことでしょうね。
どんな仕事でもそうですが、効率や合理性の追求が大切だと思います。
そして、「確率」という数学的センスに基づく判断がどの程度できるかが売り上げの分かれ目ではないでしょうか。

俺もまだ新米のくせに生意気言わせてもらいましたが、ちょっと?と思いましたので。

|

« 7月9日(木) 70k 44回 337km | トップページ | 7月14日(火) 68k 29回 339km »

コメント

管理人さん、こんばんは。
たまたま私が立ち寄った修理工場で隔日勤務の乗務員さんと お話ししたところ「1乗務(07:00~30:00)で6万以上稼ぐには最低でも350キロ以上走るよ」との事でした。
今回の記事では「実車率」と「センス」が印象に残りました。
私の場合、今現在実車率が10%くらい(!)です。
センスに至っては「ルート選択の閃き」や「お客様を発見する眼力」が数字に結びついていません。
乗務する度に何かしら思う事や気が附く事があるので、少しずつでも売り上げアップの為に工夫を続けてみます。
今日は「脚のプルプル」と「眼がチカチカ」するので、ここらへんで失礼します。

投稿: 愛知乗務員 | 2009年7月15日 (水) 21時30分

愛知乗務員さん
東京ではだいたい100キロ走って2万といわれています。
つまり、6万稼ぐには約300キロということになりますが、300キロ走れば6万できるかといえば、そう簡単なことではありませんね。

>乗務する度に何かしら思う事や気が附く事がある

それは大切なことですね。
そういう気が付いたことを少しずつ修正することが上達の第一歩ですからね。
どうぞ、お体を大切にして頑張ってくださいね。
自分もがんばります!

投稿: 新米 | 2009年7月16日 (木) 21時14分

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




« 7月9日(木) 70k 44回 337km | トップページ | 7月14日(火) 68k 29回 339km »