7月29日（水） 53k 35回 270km

出庫後、1１時ごろまでは結構いい調子だった。
しかしそれからが・・・・
もう、どこを走ってもお客さんの掴みが悪く、やっと乗せられてもワンメとか800円。
そんな調子が夕方まで続き、2万に達したのが18時半頃。
18時台、19時台、20時台はまあまあだったけど、昼の不調を取り返すほどではなく、青タンからはまずXポイントに付けたが20分ほど待って1.3ｋと2回目はあまり待たずに5.3k。

その後の歌舞伎町では、4kや3.5kやその他細かいのをこなして何とか5万はやらなくちゃと思い始めた頃、前に空車の某4社がいるのに、俺の車を指差して言葉を交わしてるカップルがいたので「！」となり車を停めたら・・・
女性の方が乗り込んでこられた。
で、なんで俺の車を選んでくれたか・・・？
実はその女性のご自宅がうちの会社のすぐ近くらしく、うちの車なら道を分かってくれるだろうと思って選んでくれたとのこと。
たしかに、その目的地周辺は分かってる人にはどうってことない場所だけど、その辺に詳しくない人にはちょっとややこしい面もあって、悪気がなくて遠回りしてしまいそうな場所なのだ。
道に全く疎いお客さんならそれでも不満を感じないかもしれないが、今回のお客様はご自身で車を運転されるので地元周辺の道はかなりお詳しい。
なので、ちょっとした遠回りでも気になるようだった。

いずれにしても、自分の会社方面＝俺の自宅方面だから、当然のことながら俺的には得意中の得意で、歌舞伎町を出て、幹線道路と裏道を適宜使い分けて進行すると、途中、「こんな道、しらなかったです～」と感動（？）してくださり、運賃もこれまでの最安値だと喜んでくださり、チップまでくださった。

ま、それはいいのだが・・・・
問題は、中途半端な時間に会社のすぐ近くまできてしまい、もう都心に戻ってもトンボ帰りになるだけなので、会社周辺の駅などを回ってみたがぜんぜんお客さんはいない・・・
その時点の売り上げは53kで、もうちょっと売り上げを伸ばしたかったが、どうも今回はツキがないみたいなので、早目に帰庫した。

帰庫すると、今回はみなさん結構よかったらしく、社内平均も最近にしては悪くないらしい。（まだ集計はでてなかったが）
どうも俺は、みんなが良いときは調子が悪く、みんなが「3コロだ～」なんて言ってるときには俺の調子が良いという傾向にある。
何なんでしょうね？？

今回は無線もチケットもなし。

今回、夕方の新宿区役所通りでご乗車の女性は韓国人で日本語が全く話せない。
ご乗車の際、お友達の男性（韓国人）から「四谷のチャール・シティーホテルまで送ってやってください」と言われ、なんだかこの前の中板橋の韓国版のようになってしまったのだが、チャール・シティーホテルって、みなさん、分かります？

最初俺は分からずにその場でナビで探しましたよ。
そしたら、正解はJALシティーホテルでした。
韓国の人は濁音系の発音が苦手なんですよね。
特に、「ざじずぜぞ」が苦手で、ジャルと発音しようとしても「チャル」もしくは「チャール」になってしまうんです。
さらに、濁音は発音できないだけでなく、聞き取りも難しいらしく、こちらが「チャール・シティーホテルですか？？」と聞き返しても、「はいそうです」と言うんです。
まあでも、なんとか目的地はわかったのですが、面白いことに、女性がひとりだけ乗るのですが、助手席に乗るんですよね。
韓国ではそれが一般的なのでしょうか？？
助手席に乗ってもらっても、言葉が通じないので無言のままJALシティーホテルに着いて、料金は英語で言ったのですが、この前の中板橋の中国人の教訓（？）から、「ありがとうございます」を韓国語で「カムサハムニダ」というと、やっとにっこり笑顔を見せてくださった。

降車される際のお客様の笑顔は、国境を越えて嬉しいものだ。

7月27日（月） 77k 31回 399km

朝一番が都心方面への5.3kのお客様でラッキー！
その後はイマイチになり、うーん、今日も午前の営業は厳しいのかな、と思い始めた頃、新宿付近で若い女性から声を掛けられ・・・
「すみません、少し待っていただけます？荷物が結構あるんです・・・・」
まあ、どうせヒマだし、快く待つことを承諾すると・・・

「ありがとうございます。行き先は羽田空港です。よろしくお願いいたします」

・・・羽田空港？！
喜んでお待ちしま～す♪＼(^○^)／
しかし、ものの１分も待つか待たないかで荷物が運び出されてきて、積み込みを手伝って出発～
首都高が多少混んでいたが、問題なく羽田へ着いて通行料抜きで9kになり、そのお陰で午前の売り上げは１７k弱に。

帰りに大井PAで早目の昼飯＆休憩を取ったあと都心へ戻り、しばらくはイマイチの状況だったが、14時半ごろ青山通りの宮益坂上付近でご乗車のお客様が・・・・
「浜松町のモノレール乗り場まで」
ということで浜松町へ向かうと、赤羽橋を過ぎたあたりで、

「あー・・・、運転手さん、やっぱりこのまま羽田へ行ってくれる？芝公園から高速に乗ってさあ・・」
「は～い、喜んで♪＼(^○^)／」

・・・ということで、なんと、この日２回目の羽田空港！
羽田での実車完了が15時11分で、その時点の売り上げは3万を越えていた。
これは、去年の8月に記録した自己最高売り上げの98kの時並のペース。
ところが、羽田からの帰りに大失敗をしてしまった・・・

帰りの首都高では、浜崎橋付近が混んでるときはいつもお台場の手前の臨海副都心で高速を降りるのだが、このとき、浜崎橋があまり混んでいなかったようなので芝公園で降りることにしてレインボー・ブリッジを渡ると、浜崎橋で酷い渋滞・・・（；^ω^）
参った・・・
やっと芝公園で降りた後も、なぜかしばらくお客さんの掴みが悪く、16時台はワンメと800円のお客さんのみ。
17時以降もイマイチだったが、19時半ごろ何とか4万を超え、その後快調になり、22時頃には5万になり、その後も西新宿から瀬田までの5.3kもあった。

このペースで深夜普通にできれば8万はできるはずなんだけど、最近はどうも深夜が普通にできないことが多く、この日も結局深夜でペースダウンとなった。

24時前にXポイントへ行くとすぐにご乗車いただき、6.5kのお客様。
ただし、一般道。
帰ってもう一度Xポイントへ行くと、30分ほど待ってワンメ・・・
その後歌舞伎町へ行くと、男性から乗車の申し込みがあり、昭島までの13k！

急いで歌舞伎町へ戻って最後の一回戦をやるつもりだったのが、八王子インターから高速に乗った直後から眠気を感じ始めたので、石川PAへ寄ってそこで休憩＆仮眠を取ることに。

しばらくぐっすり寝た後すっきり目が覚めたのだが、それから歌舞伎町へ行ったところで営業する時間はあまりなく、もし、会社とは反対方向に中距離でも当たれば帰庫時間に間に合わない。
しかも、走行距離もギリギリだ。（東京は一乗務365kmまで。ただし、首都高などを除く、高速を走った距離は控除される）
その時点の売り上げは76k弱で、久しぶりの8万を狙っていたのでやや残念だが、俺的には十分な売り上げだからたまには早目に帰庫しても良いだろうと思い、帰庫することに。

帰りに会社の近くで1.3kのラッキーなお客様があって、売り上げは77,310円になって営業終了。

今回は1.6kの無線が一つあったがチケットは無し。

7月24日（金） 75k 53回 305km

午前中はイマイチで昼までに1万円のペース。
午後からは結構調子よくなり、あまり途切れることなくお客さんを乗せられ、17時半には31kを超え、20時前には40kを超えた。
このペースなら、普通の日でも7万は楽勝だが、この日は給料日の金曜ってことを考えると8万はやれるペース。

ところが・・・・
この日はお客さんは多く、お客さんをキャッチすることは苦労しなかったのだが、そのせいで繁華街やXポイントになかなか入れない・・・
つまり、そこへ行こうとしても途中で拾われて別方向へ、というパターン。
調子が良い日ってとかくそういうものだが、この日は単価が・・・・
ちなみに、53回営業して、4,000円を超える単価は結局なしだった。。（；^ω^）
普通、40回もやれば1万円前後、少なくとも5k超の単価が一つや二つあってもいいはずなのに・・・

で、やっと歌舞伎町へ入れたときは空車だらけで俺の脳内BGMは「蛍の光」が流れ・・・・
それでも、3組お送りさせてもらい、75,230円で営業を終了した。

今回は無線が2つで1.1kと2k。チケットは無し。
チケットどころか、53回もやってクレジットも福祉券もクーポンもなく、オール・キャッシュでの納金になった。

ちなみに今回の最高単価は歌舞伎町から中板橋までの中国人2名で、その人達は日本語が全く話せない。
ご乗車の際、片言の日本語を話せる人が「中板橋の駅まで連れて行ってあげてください」とのことで駅に行ったのだが、身振り手振りで「違う違う」と言ってる。
さあ、困った・・・（；^ω^）
俺が「あっち？それともこっち？」と指差すと、進入禁止の方を指差す。
ダメダメと両手でバッテンを作るとじゃあこっちと指差したのでそちらへ向かうと、次にまた進入禁止の方を指差すのでまた両手でバッテン・・・
と、そんな調子で車を進めるとついに行き止まりに・・・・
でも、そこで降りると身振り手振りで言う（？）ので、そこで清算。
3,950円の料金メーターを指差すと、「謝謝」と言って4千円だしたので、俺も「謝謝」と言ってお釣りを渡そうとすると、日本人が「謝謝」と言ったのが面白かったらしく、今度は二人で笑いながらまた「謝謝」といって、釣りは要らないと手振りで示してくれた。
言葉は通じなくても、身振り手振りで結構コミュニケーションを取れるものだ。
そういえば、大阪のおばちゃんは世界中どこへ行っても大阪弁で通すらしいが、そのぐらいの良い意味でのあつかましさがあった方が外国旅行も楽しいかもしれない。

7月22日（水） 65k 37回 338km

出庫から2時間は雨も降っており、無線も2.1kと3.4kの2つがあり、いいペースで10時前には9k弱にはなった。
これは調子良いぞ！と思ったら、10時台はお客さん０・・・（；^ω^）
11時台は2k弱で昼までに11k程度だから朝、雨が降った割には不本意な売り上げ。

午後は、13時台は1.4kとワンメが4つあってまあまあの滑り出しだったが、それ以後はヒマ＆3桁単価ばかりで不調に・・・
2万に達したのが17時ごろで、3万に達したのが21時半ごろだから6万も危ういペースに。

青タンからはXポイントに行くとすぐに3kのお客さんがあったが、その後もう一度行くと30分ぐらい待って800円のお客様。
その後歌舞伎町へ行くと物凄いタクシーの数だったがすぐに拾われて堀の内。
帰りに1.5kのお客様をお送りして再度歌舞伎町へ行くとまたすぐに拾われて西池袋。
その実車完了時点で4万に達しておらず、こりゃ、下手すると5万行かないかも・・・
と焦りを感じたのだが、それから怒涛の挽回が！
まず、西池袋から帰りの高戸橋付近でご乗車の外人さんが湯島までの2.4k。
湯島から靖国通りに出ようとしたら昌平橋付近で挙手ありで笹塚までの4.3k。
歌舞伎町に戻ると空車タクシーは多くなっているもののお客さんが少なくなっており、北新宿までの1.2kのお客様の後、品川プリンス経由で上池台の7k！

その後、ちょこっとXポイントを覗いたらすぐに乗車の申し込みがあって、高速使用で1万円超のお客様。＼(^○^)／
それで何とか目標の65kをクリアして、65,890円になり、そこで営業を終了した。
ちなみに、深夜は早く終わるはずのXポイントを覗いたのは、みんな早く終わると思って車が少なくなるのでもしや、と思って裏をかいたつもりで覗いたのがビンゴだったわけだが、まあこれはまぐれと思った方がいいだろう。

17時に2万しかなかったのだから、それから帰庫までに45kできたことになる。
これで昼がもう少しまともに出来てれば7万行ったんだけど、昼がまあまあのときは深夜できないし、最近はなかなか7万できないなあ・・・

今回は無線が上記のとおり2つあったがチケットはなし。

で、その最初の無線のお客様が面白かった・・・(^○^)
最初に乗ってきたのは、奥さんと小2ぐらいの男の子と幼稚園ぐらいの女の子。
で、人と約束があるらしく、急いでいるのにご主人がなかなか出てこないので奥さんがイライラしてほとんど暴言といえる勢いで・・・

「何やってんだろうね、あのグズ！全く空気読めない馬鹿なんだから！」
息子さん「パパって馬鹿なの？」
「馬鹿じゃなくて大馬鹿だよ！」

すると息子さんと娘さんがきゃっきゃ笑い出し、奥さんは様子を見てくると家の中へダッシュ。
その間の子供達と俺の会話・・・

息子さん：「パパはねえ、いつも遅いの」
俺：「あら、そうなの？」
娘さん：「トロいんだもん・・・」
息子さん：「そう。だからいつもママに叱れてるの」
娘さん「子供より言うこと聞かないしね」

子供よりって・・・（；^ω^）
この娘さん、もしかしたら天才かも。マジで。(^○^)
それにしても、パパも大変だなあ。

そうこうしてるうちに、やっとママとほんジャマカの石塚似のパパが出てきた。
遅くなった理由は、用意が遅い上に、出ようとしたら録画したい番組のことを思い出して録画予約を始めた為らしく、ママの怒りは頂点に達して車内で怒鳴りまくりだった。

で、待ち合わせしてる人に遅れるとの電話を入れる際、子供達がうるさいとママは容赦なく子供達に一撃。
おお、こわー！
まずは某施設でパパと子供達が降り、ママだけ別の場所へ行ったのだが、ひとりになったママは別人のようにおしとやかで丁寧な人で、感心したのは、降車された後、子供達が全開にした窓を閉めようと思ったらすでに閉まっており、ママがちゃんと閉めてくれたようだ。
ちょっとしたことだが、同乗者が開けた窓をちゃんと閉めて降りる方は珍しく、ママはご主人や子供達に厳しい反面、自分もやるべきことはやるというタイプの人かもしれない。

7月19日（日） 59k 47回 332km

午前中は1万弱のイマイチの出来。
午後は良くなったり悪くなったりだったが、19時には3万になったので、最近のペースからするとまあまあと言える。
その後も青タンまではまあまあのペースが続いたので、22時には4万になった。
以前なら7万前後のペース。6万を下回ることはないと思ったのだが・・・・

Xポイントはこの日も不発でワンメと1.3kと980円の3つのみ。
歌舞伎町へ移動してからは西池袋の1.9k以外はワンメと3桁ばかり・・・
ただ、池袋で船堀までの7.4kと（ただし、一般道指定）、堀船（船堀とややこしい・・）までの2kなどがあり、なんとか6万はできるかな？と思ったが、最後にワンメを乗せられず、59,420円で営業を終了した。

うーーん、最近は深夜がほんと出来なくなったなあ・・・
それでも、上位の先輩は7万、8万やってるのだから、やり方なんだなあ。。。

今回は2kの無線が一つと、1.1kのチケットが一つあった。

深夜の歌舞伎町でご乗車の若い女性・・・
乗ったときからシクシク泣いて行き先を言わないのでこちらから訊くと・・・

「分かりません・・・」
「・・・え？」
「私、行くところがないんです。どこへ行けばいいのでしょうか？」

どこへ行けばいいか俺に訊かれても困るのだが、俺が戸惑ってると・・・

「運転手さん、私、殺されるかもしれません・・・明日、歌舞伎町で女が殺されたというニュースを聞いたら、私だと思ってください」

殺されるとはまた穏やかではないが、本当に殺されそうな緊迫感が全然ない。
もし本当に殺される恐れがあるなら、警察へ直行しなくてはならないが、かなり酔っ払っており、単なるたわ言臭い。
で、話しを聞くと、彼氏と喧嘩してしまい、彼氏が怒りまくったので逃げてきたらしい。
俺的には、売り上げの揚がらない夜中にそんな人生相談まがいのことをやってるヒマはないのだが、ご本人にとっては深刻なことらしく、無下に無視することもできない。

話してるうちに少し落ちついたらしく、「とりあえず明治通りに出て伊勢丹方面へ」と仰るのでその通りに走ると、もうすぐ伊勢丹というところで、「運転手さん、すみません。やっぱり歌舞伎町へ戻ってください」
どうやら、彼氏ともう一度話し合いをすることにしたらしい。

言われた通りに歌舞伎町へ戻り、ご乗車いただいた付近で降りるというので「890円になります」と言ったら、何を勘違いしたのか、9千円も出して、「これで足りますか？」と仰るので「こんなには要りません」と言って8千円とお釣りの110円をお返しした。

夜の繁華街・・・それぞれの人にいろんな事情があるもんだなあ。

7月17日（金） 66k 41回 288km

午前中はやっと1万になるイマイチの出来。
午後もヒマだったが、15時ごろ青山通りのこどもの城付近でご乗車のお客様が外苑から高速に乗り高井戸降りで北烏山まで行ってくださり、その後も渋滞に嵌りながらもちょこちょこヒットが続いて18時前には3万になった。
普通にできれば7万ペース。金曜だしね。
ところがそれ以後がまた暇になったり続いたりの繰り返しで結局イマイチなペース。

深夜調子よかったのは六本木で、行けばすぐに乗ってもらえるのだがロングはなく4k、5k。
Xポイントもすぐに乗ってくださったが2kとワンメでそれ以後は行く機会がなかった。
問題は歌舞伎町へ行ってから・・・・
最高単価が1.6kでワンメが3つと1.2kのみ・・・・
イマイチなペースながら7万は行くと思ったのに、歌舞伎町で完全にこけてしまった・・・
まあ、歌舞伎町で前回のように美味しいこともあるのだから、結果論だけど、もう少し早く見切りをつけたほうが良かったかな？
その辺の判断がまだまだ甘いですね。

今回は珍しく無線が3回も鳴った。１ｋ台ばかりでしたが、ヒマなときは有難い。
チケットはなしです。

しかし、金曜なのに火曜や木曜よりできないなんて・・・・

7月14日（火） 68k 29回 339km

午前中、新宿で乗車希望の人が、「鶴見まで6千円で行ってもらえないか？」というので、引き受けできないと言ってお断りした。
その直後、田園調布までのお客様があり、その方はきちんとメーター料金でお支払いいただき5.2kだったが、これの方がずっと良い。
そのお陰もあって、午前中は12k弱でまあまあだったが、ペースは徐々に落ちてしまった。

でも、そんな午後の12時過ぎ頃、大原から弁天町までご乗車いただいたお客様はユニークで有難いお客様だった。
まず、ビールを飲みたいからコンビニに寄ってくれと仰るので寄ると、一万円を差し出すので、「あ、ここでご清算ですか？」と聞くと、「担保だよ。乗り逃げされないか、運転手さんも心配でしょ」と仰り、1万円置いて行ってくださった。
しかし、ビールを買うにしてはなかなかコンビニから出てこない。
しばらく待ってあれ？と思ってコンビニを覗き込むと・・・・
雑誌を立ち読みしてる・・・（；^ω^）
まあ、1万円預かっているので、余裕で待たせてもらいましたが。

しばらくしてコンビニから出てきてご乗車いただくと、「運転手さん、はいこれ、お昼に食べて」と言って、サンドイッチやパン、コーヒーが入った袋をくれた。
「ええ？？いいんですか？ありがとうございます」と言って有難く頂戴し、お預かりした１万円は一旦お返しした。
で、弁天町のご自宅の前に着くと、運賃が3770円のところ、4000円置いて釣りは要らないと言ってくださった。
このお客様が気分よくしてくださったのにはちょっと理由があって、この方、東京にはもう何十年も住んでいるものの、釧路出身とのことで、俺が以前釧路に行ったとき食べた花咲ガニが美味しかったと言ったら、花咲ガニの美味さが分かる人がいて嬉しいと仰って気を良くしてくださったのだ。

さて、その後だが、なんだかヒマな感じでピリッとしない午後だったが、俺にしては珍しくワンメが少なく、2k以上のお客様が結構あったので、ヒマな割には19時には3万を超えた。
しかしその後はイマイチで、青タン直後に大久保から抜弁天経由で蛇崩の４kのお客様のお陰でなんとか22時半頃に４万にはなったものの、その後Xポイントへ行っても5.1kと2.6kの凡打で今回は７万は難しいかな？と思いながら歌舞伎町へ行くとすぐに男女のカップルからご乗車いただき・・・

「まずは荻窪までお願いします」
とのことで荻窪に向かうと、女性の方はキャバクラかどこかのホステスさんらしいのだが、男性の方はかなり女性に飢えているらしく、車内で女性の体を触りまくっていた。
女性の方はその男性がお客さんなのではっきりとは嫌とは言わないのだが、言葉の端々や雰囲気から明らかに嫌がっている。

で、荻窪に近づくと男性が、「運転手さん、遠回りしてくださーい」と仰る。
この仕事をやってて、「近いルートで」と言われることは日に何度もあるが、「遠回りしろ」と言われるのは珍しい。
ま、つまり、その女性ともっといちゃいちゃしたいというわけだ。

俺が「え？遠回りですか？(^○^)」
と笑って聞き返すと女性が、「あ！運転手さん、何笑ってるんですか！私、明日は朝から用事があるので早く帰らなくちゃいけないんです。まっすぐ荻窪へお願いします。」
しかし、男性は、「運転手さん、頼むから遠回りしてください」とおっしゃる。

頼むからと言われても困るんですよね、お客様同士でご希望のルートが異なるのは。
ま、結局、女性の強いご希望でまっすぐ荻窪へ行くことになり、男性のお客様も俺もがっかりしたのだが、、、

荻窪で女性が降りると・・・
「じゃあ、東名に乗って青葉インターで降りて下さい。」
「・・・！」←俺
「町田の成瀬というところまで行ってもらいますから。」
やったー！万収だ！
ちなみに、通行料抜きの運賃は14k強でチケットでお支払い。

これで７万が見えてきた。
営業終了まで普通にできれば、７万は行くだろう。
そう思ったのですが・・・・
それ以後は全然だめで、道玄坂でやっと掴んだお客さんがワンメ。
その後再度歌舞伎町へ行ったが2kのお客さんを一人掴むのがやっとで、68,670円になったところで営業を終了した。

今回は無線はなく、上記のとおり、14kのチケットが一枚あった。

7月12日（日） 57k 33回 313km

日曜は俺的には得意の曜日なのだが、今回は都議選があったためか、どうもお客さんが少ない感じで終始イマイチだった。
夜もぱっとせず、無線はならず、チケットもなく、57,020円で営業を終了した。
う～ん、、、、頑張らないと最近はどうも不調だ・・・

俺が入社して以降、うちの会社もだいぶ新人さんが増えてきたが、やはり、都心（ここでは山手線の内側とその周辺）で営業しても平均で5～6万できる人と、3～4万の人がいるみたいだ。
で、4万がなかなかできないと言うある人の日報やタコを見ると、走行距離が250km前後でいつもそのぐらいとのこと。
ベテランで、美味しいお客さんが出るところで付け待ち専門の人や、無線やチケット客を狙って待機する人なら話しは別だが、流しが基本の新人が250km程度でははっきり言って稼げません。
だって、250km走って、もし仮に実車率100％だったとしても売り上げは10万円弱。
流し専門でしかも新人なら実車率40％前後だから当然売り上げも4万円弱になりますよね。
やはり、5～6万やる人は300km前後かそれ以上走ります。

別に稼ぐことだけがすべてではないので、「自分は体のことを考えて250km前後の走行距離に抑えています」というのであれば、それはそれで良いのだが、それで収入が少ないと愚痴をこぼすのであれば、やはり走るしかないでしょう。新人はね。

でも、300km走っても4万しかできません・・・なんてこともあり得ます。
そういう人はまず、無駄な走りを無くすことでしょうね。
どんな仕事でもそうですが、効率や合理性の追求が大切だと思います。
そして、「確率」という数学的センスに基づく判断がどの程度できるかが売り上げの分かれ目ではないでしょうか。

俺もまだ新米のくせに生意気言わせてもらいましたが、ちょっと？と思いましたので。

7月9日（木） 70k 44回 337km

朝出庫して一番のお客様が、隣の通りに出て都心とは反対方向をご希望で1.1k。
その帰りに拾われてまた都心とは逆方向にワンメ。
その後しばらくお客さんを掴めないまま渋滞の中をのろのろ走っていたので最初の一時間は1.8kしかできてない・・・（；^ω^）
それ以後はまあまあだったけど、稼ぎ時の朝一番が出来なかったのが祟って昼までに11kのイマイチの出来。

午後は、15時前まではダメだったけど、15時から結構調子よくなり、18時頃3万になり、21時には4万になったので、7～8万のペース！
8万はともかく、7万は楽勝だろう。木曜だし、7万は後半はやりたい・・・と思ったのだが・・・・

青タンはまずXポイントからはじめ、10分ほど待って2.3k。
帰りに1kのお客様の後、再度Xポイントにつけると、ほとんど待たずに7.1k。
ただ、その7.1kのお客様は一般道をご指定だったので、時間がかかった・・・・まあ、そこは俺でも一般道で行けというだろうから仕方ないけど。

帰りに近距離のお客様2組お送りして歌舞伎町へ行くと、木曜の夜にしてはタクシー利用客が少ない？？
俺がお客さんを掴めないだけ？？
なんか、深夜の営業下手になったかな？
・・・と思えるほどお客さんを掴めず、やっと掴んだお客さんが桜上水経由の下高井戸で4.1k。
その帰りの西新宿の熊野神社交差点の角を歩いてる男性がどうもタクシーに乗りそうな雰囲気なので減速してその方を見ると手を挙げてくださり、練馬春日町までの4kで、これが今回唯一のチケットのお客様だった。
で、その時点での売り上げが63,020円。

その後再度歌舞伎町へ行ったが、またお客さんを掴むのに苦労して、やっと掴んだお客様が中野坂上経由の大森で7k。
それでやっと7万を30円超えて70,030円になったところで時間切れ。
すぐに回送表示にして急いで帰庫しました。

今回は上記のチケットが一枚あったものの、無線はなし。

昼に中野までお送りしたお客様、トヨタのディーラーの前で信号停車すると、展示してあるプリウスを見て・・・
「最近、プリウスが売れてるらしいけど、こんな車のどこがいいんだろうね？」
（俺、注文したんですけど・・・）

「後ろがハッチバックって言うの？バンみたいだし・・・」
（バ、バン・・・？（；^ω^））

「まあ、燃費はいいんだろうけど、乗り心地は全然良くないよ」
「あ、そうなんですか？」
「プリウスのタクシーあるじゃない？あれ乗ったけど、ほんと、乗り心地悪いよ」

俺がここでプリウスのタクシーのフォローをさせてもらうつもりはありませんが・・・
プリウスのサスペンションは突き上げ感があるという指摘がある一方で、車好きの若者からは「ふにゃ足」と言われ、サスペンションが柔らか過ぎるのを指摘されてるほどです。
しかし、多くの日本人は、柔らかくてフワフワするようなサスペンションの車が乗り心地が良いと思っており、そういう人がベンツに乗ると「意外と乗り心地が良くない」なんて言います。
しかし、柔らか過ぎるサスペンションは弊害もあって、高速走行での安定性の低下、カーブや交差点を曲がるたびに車体のロールが大きく、運転者や同乗者の腰への負担が増しますし、フワフワした車だと特に後部座席に乗られた方が車酔いを起こしやすくなります。
プリウスのサスペンションは決して上等ではありませんが、俺個人はタクシーに使われているクラウンやセドリックなどと比べて特に落ちるとは思いませんし、むしろ、プリウスの方がマシかな？と思います。
ただ、シートはどうなんでしょうね？
シートの硬さなども乗り心地に影響しますからね。
シートもまた柔らかければ良いと言うわけではありませんが。

7月7日（火） 64k 36回 336km

出庫後、混雑でしばらくはダメだったが、30分を過ぎた頃から乗せては降ろし、降ろした場所でまた乗せる、ということが3回続いて出庫から一時間で4k弱になった。
しかし、その後は尻すぼみで昼の時点で11kのイマイチの売り上げ。

午後は波があったものの、17時で27k弱だったのでその時点まではまずまず。
ところがそれ以後ヒマになり、20時過ぎの時点で34k弱。
それから夕食と夜の休憩を取ったこともあるが、なんか、お客さんが途切れてしまった感じ・・・
と、そんな感じの21時半ごろだったかな？青山通りの渋谷に近いところを走行中、ご年配の女性から手が挙がる。
「あのー、戸塚までよろしいですか？」
「戸塚・・！？　はい、どうぞ♪」＼(^○^)／

戸塚は前の仕事で大船に通ってたころよく通ってたので懐かしいところだ。
今は立体交差になってる原宿交差点が当時は立体交差ではなく、有名な渋滞ポイントだったため、戸塚の駅前やその他の場所などいろいろと迂回ルートを探したものだ。
そのお客さんのご自宅も戸塚の駅に比較的近いところで、運賃11,740円と通行料450円で料金は12,190円に！

これで挽回できたぞ！
深夜、普通にできれば7万超だ！

と、よろこび勇んでXポイントへ行くと・・・
全くのダメダメで、30分以上待って1.3k。
再度、30分ほど待ったがどうもお客さんが乗ってくる気がしないので退散。

歌舞伎町へ向かうと、歌舞伎町のすぐ近くで男性2名から手が挙がり、池袋経由で西日暮里までで4.1k。
その後歌舞伎町へ入ると、すぐにお客さんに拾われ、中井経由で北赤羽までの5.5k。
その帰りの西池袋で女性から挙手があり、代々木上原までの3.4k。
再度歌舞伎町へ行くと、中落合までの21.kや西新宿までの1kのお客さんなどがあり、それまではまずまずだったが、それ以後は全然お客さんをつかめなくなり、最後にやっと1.7kのお客さんを掴んで64,970円で営業終了。

あれ？目標の65kに30円足りない・・・（；^ω^）
まあ、30円ぐらいいいけど、最近はダメなときは全然ダメだから、今日のような出来そうな日に売り上げを伸ばしておきたかった。
ここ最近の平均売り上げは、なんとか目標の65kをクリアしてるものの、一発4コロなどあったら一気に転落しそうだから頑張らないと・・・・

ふー・・・・

7月4日（土） 62k 32回 348km

午前中は昼までに何とか10k超のイマイチのペース。
午後は・・・・
もうボロボロで、14時～17時の3時間ほどお客さん0という、恐らく、今の車を担当車として与えられてからは初めての不出来。
ちなみに、17時の時点で売り上げは12kしかない・・・（；^ω^）
夕方からは本気をださなくては大変なことになる・・・（本当は、それまでも本気だったけど。。。）
しかし、3時間走り回ってお客さん0だと、ほんと疲れる。
特に、精神的に。

夕方からはポツポツとお客さんを乗せられるようになり、特に19時～21時は途切れることなくお客さんをつかめた。
21時を過ぎるとまた途切れてしまったので、例のXポイントへ行くと・・・・

20分ほど待って7.7kのお客さんをGet！
その後再度Xポイントへ行くと、今度はほとんど待たずに5.3kのお客さん！

その後は歌舞伎町へ行ったが、お客さんは結構いたみたいですぐにご乗車いただける。
まずは中野までの2.2k、次に医大通りまでのワンメのあと、お店から出てきて別れの挨拶をしてる人達がいたので、そのすぐ脇に車を停めた。
ちなみに、俺の前の空車は一旦は速度を落としたものの、停まらずに通り過ぎた。

車を停めるとすぐにこちらを指差したのですかさずハザードを出してドアを開けると男性が一人でご乗車で東葛西♪
お客様は下道で行くか、高速を使うかで迷った挙句、高速で！(^○^)ｖ
通行料抜きの運賃は9.3kだった。

その後、やはり高速を使って歌舞伎町へ戻ると、またすぐに白人系の女性から申し込みがあり、渋谷本町までの1.3k。
で、そのお客さん・・・
非常に流暢な日本語で（ていうか、声だけ聞くと全くの日本人）、

「運転手さ～ん、お願いがあるんですけど・・・」
・・・と、あま～い声で仰る。

「はい、何でしょう？」

こういう場合、大抵、コンビニに寄ってくれというパターンが多く、その類のお願いかと思ったら・・・・

「あのう・・・・焼き鳥食べてもらえません？」
「はぁ？？」
「焼き鳥、買いすぎちゃったんです。さっき、お友達にも分けたのですが、それでも食べ切れないほどあって・・・」

焼き鳥は大好きだし、丁度小腹も空いてきたところだけど、乗務中に飲食するのは禁止だ。
その旨伝えると、「ええ、休憩のときにでも食べてください」と仰るので有難く頂戴することにすると・・・
なんと！2パックもくれるではありませんか！
ちなみに、お客様によると、「1000円分ください」と言ったのに、間違えて5000円分出され、それを買ってしまったとのこと。

貰ったは良いものの、正直、どうしようかと悩みました。
他の物なら持ち帰ることもありですが、とにかく強烈な焼き鳥の匂いがするので車内に置いておく訳にはいかないし、タレがべとべとしてるのでトランクに置いたままにするわけにもいかない。
だからといって捨てるには勿体無さ過ぎる・・・
ということで、お客様を降ろしたその場で全部食べて、パックはコンビニのトラッシュボックスに捨てさせてもらうことに。
昨夜、渋谷本町の某所で車内で焼き鳥食ってる運転手を見かけた人は、それ、俺です。(^^ゞ
しかし、いくら焼き鳥が好きだと言っても、2パック一気に食べるのは結構しんどかった・・・
いまだに胃がもたれています。。。。（；^ω^）

で、売り上げが悪いのでのんびり食べてる暇はなく、急いで食べて歌舞伎町へ戻ると、そろそろお客さんも少なくなり始めたものの、なんとか中年男性と若い女性のカップルにご乗車いただくと・・・

「西新宿7丁目へお願いします。小滝橋通りからね。」
「はい」
「そこで私だけ降ります。その後この人（若い女性）を小岩までお願いします」
「はい♪」

やった～！＼(^○^)／
これで64k～65kにはなるだろう！

男性が降車する際、タクシー代として女性に一万円渡して、
「じゃ、運転手さん、小岩まで頼むね」
「はい♪」
と言って車を出すと・・・・

「あのー・・すみません、小岩ではなく、四谷駅にしてください」
「はぁ？」

焼き鳥に続いて2度目の「はぁ？」だが、こっちの方が驚いた・・・・
結局、四谷駅に彼氏が迎えに来てくれて、小岩まで送ってくれるらしく、その女性は最初からそのつもりだったらしい。
まあ、仕方ないですね。
でも、俺に悪いと思ったらしく、運賃2330円のところ、3000円置いてくれて、
「お釣りは大丈夫で～す」と言って、ウインクしてくれた。

その後は歌舞伎町へは戻らず、会社方面へ向かって走ったのだが、1.7kや1.8kなどのお客さんがポンポン掴め、売り上げが62,370円になったところで営業を終了して帰庫を急いだ。
帰庫時もいつもはお客さんなどいないようなところにもタクシー待ちの人がいて、2組から手が挙がったが回送中のため停まるわけにはいかないし、時間的にもう無理なのでスルーさせてもらった。

今回は無線もチケットもなく、クレジットもなくてオール現金での納金となった。

7月2日（木） 82k 48回 368km

午前中は、朝からの雨でお客さんは多かったが、ワンメ、ワンメ、ワンメ・・・
それに渋滞が重なり、思ったほど売り上げは揚がらない。
それでも、昼までに15k弱にはなったのだから、ここ最近の傾向からすればまずまずで、雨のお陰と言うべきか。
ワンメが多くても、お客さんが沢山いるというのは俺的にはやり易い。

午後からは好調で、特に13時～16時はあまり途切れることがなく、15時40分の実車完了時点で3万、18時59分で4万を超えた。

これは、8万超のペースではないか！

しかし、19時以降はペースが落ちてしまった・・・
特に21時台はワンメが一つだけ。
頑張らないと、7万も危ういペースになってしまった・・・

青タンからはXポイントに行くと、少し待って3k。
もう一回Xポイントへ行くと、また少し待って7.1k。

今回からは、試しにXポイントでの営業は24時までとすることにし、その後は歌舞伎町もしくは道玄坂を中心に営業することにしたので、その後は歌舞伎町へ行くと、まずは東池袋までのあと、出ました！
歌舞伎町→池袋西口経由の北池袋経由の昭島！
昭島は八王子ICを降りてしばらく走ったところだったので、通行料抜きの運賃は19kを超えた。

その後、歌舞伎町に戻って営業したものの、なかなかお客さんを掴めず、なんとか1.8kや1.1ｋのお客さんがあって、売り上げが82,100円になったところで営業を終了した。

今回は1.1kの無線が1つでチケットはなし。

東急本店通りで実車で信号停車中、俺の車が空車だと勘違いした人が前を横切りながら手を挙げた。
実車だと気が付くと、2台前にいた空車の方へ歩き出したのだが、丁度ドアのところに来たところで信号が青になってしまい、前の空車は発進してしまった。
これ、俺の師匠はもちろん、俺でも見逃さない。
信号停車中は前はもちろん、後ろの状況もよく確認しなければならない。
お客さんらしき人が近づいてきたら、すかさず振り返って目を合わせる。
それを怠ると、もし後ろから空車がきたらそちらに乗られてしまうことがあるからだ。
これはXポイントや道玄坂などに付け待ちしてるときも同じで、以前から言ってるように、お客さんからノックされるまで気が付かないようでは注意が足りないと思う。

この話しのポイントは、後方も注意するかしないかは新人もベテランもあまり関係ないということです。

6月 29日（月） 58k 40回 303km

午前中は14kを越えてまあまあだったが、午後はややペースが落ちた。
それでも、18時半には3万になり、22時には4万になったので、6～7万は行くペースだった。
ところが青タンからはさっぱり・・・
例のXポイントをメインに営業したのだが、この日は1790円、890円、2240円、1250円、710円と、雨のため回数は多かったものの万収はなく、この日の最高単価はセルリアン→上池台の3230円と歌舞伎町→広尾の3230円だった、
さらに、終盤、たまたま会社方面のお客さんがあったので、その後都心に戻るか会社周辺で営業するか迷った挙句、時間が中途半端なので会社周辺で営業することに。
雨だからお客さんはいるだろうと思ったら大間違いでとうとうお客さんを掴めないまま、58,600円で営業終了。
22時に4万持ってて6万行かないなんて、以前は無かったことだ。
Xポイントは万収がよく出るから良いのではあるが、今回のように出ないと待ち時間が長いので売り上げを伸ばせない。
やはり、最近の不調の原因は、Xポイントに頼りすぎというのがあるのではないかな？
先輩は、俺ほどはXポイントには来ず、臨機応変に営業してるようだ。

今回は無線が3つあり、2.9k、2.2k、1.2k、チケットはなし。

ところで、とあるお客様が料金710円の支払いのときに、
「運転手さん、細かくてもいい？」
と仰るので、
「はい、細かいの歓迎ですよ」
と答えたら、
「良かった♪」
と言ってジャラジャラ出したのは・・・・
5円玉とか1円玉・・・

そ、そういう意味だったのね、細かいのって・・・（；^ω^）

今回は売り上げはイマイチだったものの、最近にしては珍しくチップをくださった方が多く、一日分の食費ぐらいにはなった。
一番多く下さったのは・・・
職安通りのドンキーの前でご乗車の女性が、
「文京区の西片ですが、白山通りのオリンピックをご存知ですか？」
と仰るので、
「オリンピックは知らないのですが、西片ですとこんにゃくえんまから白山通りに出れば良いのでしょうか？」
と訊くと、
「はい、そうです。白山通りを左に行ってもらえばオリンピックがありますので、その前でお願いします」
ということで出発した。

ベテランの人なら、白山通りのオリンピックと聞けばすぐに分かるのだろうが、そういう点が俺はまだまだ。
で、白山通りに出てオリンピックが見えてきたら、
「あ、あのオリンピックですね？」と訊くと
「そうです、そうです。あの道路向かいでお願いします」
と仰るので、
「勉強になりました。ありがとうございます」
というと、気をよくしてくださり、2420円の料金のところを、3000円置いて釣りはいらないと言ってくださった。

地理に詳しくないのも使いようだ。